5月22日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)印尼航線“中海圣何賽”號(hào)集裝箱輪在福州港江陰港區(qū)2#泊位完成裝卸作業(yè)，這是江陰港區(qū)繼2016年開(kāi)通印巴航線后，積極拓展“一帶一路”沿途航線又一新的重要成果，也是目前福州港直航印尼的唯一集裝箱航線。
據(jù)了解，該航線運(yùn)營(yíng)投入4艘運(yùn)力約4250標(biāo)箱的集裝箱船舶，每周日掛靠江陰港區(qū)，途經(jīng)青島—寧波—福州—汕頭—香港—南沙—雅加達(dá)—泗水—達(dá)澳。航線的開(kāi)通，推進(jìn)了江陰港區(qū)現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)的完善，增添了福建省內(nèi)其它地區(qū)及鄰近省份經(jīng)福州港直達(dá)印尼的便捷海陸通道，同時(shí)吸引寧德地區(qū)中鋁（東南）銅業(yè)有限公司等央企通過(guò)該線中轉(zhuǎn)進(jìn)口貨物。
作為“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，福州港實(shí)施“海陸”雙向協(xié)作的輻射戰(zhàn)略，除繼續(xù)鞏固、拓展外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)、支線等集裝箱業(yè)務(wù)版圖外，還大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，快速對(duì)接21世紀(jì)“海上絲綢之路”，推動(dòng)福州港朝著國(guó)際航運(yùn)樞紐大港目標(biāo)邁進(jìn)。目前，福州港江陰港區(qū)“一帶一路”航線共4條，主要涉及東南亞地區(qū)。截至5月，江陰港區(qū)完成集裝箱吞吐量57萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)24%。
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