乘著廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)的東風(fēng)，廈門(mén)航空維修業(yè)產(chǎn)值首破百億。廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)局”）對(duì)轄區(qū)內(nèi)航空維修企業(yè)專(zhuān)屬打造了信用等級(jí)動(dòng)態(tài)管理的檢驗(yàn)監(jiān)管新模式，助力全球“一站式”航空維修基地建設(shè)。
通過(guò)對(duì)企業(yè)的日常進(jìn)出口業(yè)務(wù)采取“企業(yè)自檢自查”+“檢驗(yàn)檢疫品控追溯審核”相結(jié)合的管理方式，廈門(mén)局對(duì)企業(yè)進(jìn)行分類(lèi)定級(jí)，按照“守信便利、失信懲戒”的原則實(shí)施相應(yīng)的檢驗(yàn)檢疫措施，使傳統(tǒng)的“被動(dòng)式”監(jiān)管向更科學(xué)、更高效的體系監(jiān)管模式轉(zhuǎn)變。
以太古飛機(jī)工程有限公司為例，作為轄區(qū)內(nèi)信用等級(jí)最高的AA級(jí)企業(yè)，廈門(mén)局給予了其更加優(yōu)惠的檢驗(yàn)檢疫政策：對(duì)太古的C檢飛機(jī)航材采取“進(jìn)口一次報(bào)備預(yù)檢，維修后集中報(bào)檢核銷(xiāo)”的檢驗(yàn)監(jiān)管模式，使太古每架?chē)?guó)內(nèi)飛機(jī)維修工期至少節(jié)省5-15天時(shí)間；對(duì)入境舊航材進(jìn)行前置衛(wèi)生處理，實(shí)現(xiàn)即到即放，節(jié)約通關(guān)成本；貨物抽批率從30%降低到5%；在入境報(bào)檢時(shí)，給予太古飛機(jī)航材無(wú)紙化申報(bào)、閘口自動(dòng)放行等便捷措施，保證了維修航材及相關(guān)料件的快速通關(guān)。這些政策都是基于企業(yè)守信的前提之下，一旦企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)信用危機(jī)，則相應(yīng)給予降級(jí)，并取消便利乃至給予限制性管理措施。
新的監(jiān)管模式既提升了檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管效能，又強(qiáng)化了轄區(qū)內(nèi)航空維修企業(yè)的誠(chéng)信意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，為廈門(mén)航空維修業(yè)乃至廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)建設(shè)的新發(fā)展續(xù)航。
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