9月1日，廈門(mén)海滄檢驗(yàn)檢疫局在海滄保稅港區(qū)西集中查驗(yàn)區(qū)實(shí)施綜合查驗(yàn)業(yè)務(wù)改革試點(diǎn)，即日起靠泊遠(yuǎn)海碼頭的進(jìn)口集裝箱貨物，歸口由駐該區(qū)域的口岸查驗(yàn)二科實(shí)施“一站式”綜合查驗(yàn)。
“我們立足于自貿(mào)區(qū)建設(shè)，打造營(yíng)造一流營(yíng)商環(huán)境，通過(guò)改革，打破以專(zhuān)業(yè)分工為基礎(chǔ)的口岸查驗(yàn)傳統(tǒng)機(jī)制，成立專(zhuān)門(mén)的口岸綜合查驗(yàn)部門(mén)‘一口對(duì)外’”。海滄局負(fù)責(zé)人介紹。此舉改變了以往從遠(yuǎn)海碼頭入境的不同種類(lèi)集裝箱貨物需由不同科室查驗(yàn)的情況，方便了貨主，縮短了通關(guān)時(shí)長(zhǎng)，還提高了工作效能，有效達(dá)到了提速、減負(fù)、增效的目的。
據(jù)了解，本次改革試點(diǎn)是海滄局繼2016年底對(duì)部分低風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品實(shí)施集中查驗(yàn)的基礎(chǔ)上較大力度的改革。
“之前代理報(bào)檢一批從遠(yuǎn)海碼頭‘上岸’的進(jìn)口原木，我需要先到位于東查驗(yàn)區(qū)的查驗(yàn)科室預(yù)約，然后再跟隨查驗(yàn)人員‘跑’10公里到西查驗(yàn)區(qū)的遠(yuǎn)海碼頭配合查驗(yàn)。”報(bào)關(guān)行經(jīng)理陳偉強(qiáng)介紹，光開(kāi)車(chē)在來(lái)回路途就折騰了至少半小時(shí)，來(lái)回幾次，一個(gè)上午代理不了幾票貨物，而且碼頭夏天炎熱、冬天風(fēng)大，人很難受的。
海滄局之所以選擇在海滄西查驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)綜合查驗(yàn)?zāi)Ｊ，主要考慮隨著“海運(yùn)聯(lián)盟”的推進(jìn)，遠(yuǎn)海碼頭靠泊遠(yuǎn)海碼頭的進(jìn)境重箱逐月增長(zhǎng)，已占到海滄口岸的三成。進(jìn)口貨物已基本覆蓋了當(dāng)前海滄口岸的進(jìn)口貨物種類(lèi)，涉及動(dòng)植物及其產(chǎn)品、食品、工業(yè)品等。這意味著先行一步在此開(kāi)展改革試點(diǎn)，對(duì)下一步海滄口岸綜合查驗(yàn)全覆蓋具有借鑒意義。
為了確保海滄口岸綜合查驗(yàn)業(yè)務(wù)順利、如期推進(jìn)，廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局開(kāi)展了充分調(diào)研，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和指導(dǎo)，海滄局在收集碼頭數(shù)據(jù)信息，梳理不同貨物的檢驗(yàn)檢疫流程的基礎(chǔ)上，量身訂制改革試點(diǎn)方案。同時(shí)召開(kāi)了企業(yè)通報(bào)會(huì)和答疑會(huì)、開(kāi)展內(nèi)部業(yè)務(wù)培訓(xùn)、實(shí)操演練等，確保業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)行。
“此項(xiàng)改革不僅方便了貨主，我們通過(guò)人員、設(shè)備、查驗(yàn)區(qū)域等多項(xiàng)綜合，優(yōu)化了通關(guān)流程，提高了工作效能，既符合當(dāng)前中央對(duì)口岸部門(mén)的改革要求，也更好地適應(yīng)了地方外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)！焙婢重(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。
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