30日，福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)發(fā)布實施《廈門市航空維修產(chǎn)業(yè)職稱改革試點（廈門自貿(mào)片區(qū)）工作實施方案（試行）》，率先啟動航空維修產(chǎn)業(yè)職稱改革試點，以此破解人才職稱評定難的困局，減少人才流失，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。
廈門自貿(mào)片區(qū)管委會圍繞中央印發(fā)的《關(guān)于深化人才發(fā)展體制機制改革的意見》內(nèi)容，在市人社局、市職改辦、市工程經(jīng)濟系列職改辦等部門的大力支持和指導(dǎo)下，以航空維修產(chǎn)業(yè)為突破口，進(jìn)一步深化改革，培育國際一流的營商環(huán)境。
航空維修產(chǎn)業(yè)具有勞動力和技術(shù)密集型的特點，人的因素尤為重要。然而，航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為核心和關(guān)鍵的骨干人才，由于學(xué)歷、論文及行業(yè)的特殊性和局限性等原因，大多無法按照現(xiàn)有工程系列職稱評審體系，參與評審。
“航空維修行業(yè)職稱評審歸屬工程系列，廈門市工程系列一年申報3000~4000人，涉及專業(yè)30多個，周期較長！睆B門自貿(mào)片區(qū)管委會的負(fù)責(zé)人表示，隨著國內(nèi)航空維修產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，廈門航空維修企業(yè)技術(shù)骨干人才流失嚴(yán)重，正是聚焦這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際難題，職稱改革試點正式啟動。
在此次試點中，成立了福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)航空維修產(chǎn)業(yè)人才評價領(lǐng)導(dǎo)小組和人才評價辦公室，通過開辟綠色通道，將自貿(mào)試驗區(qū)航空維修產(chǎn)業(yè)職稱評審工作從全市職稱改革工作單列出來，極大地提升了產(chǎn)業(yè)職稱評審的靈活性、便捷性及專業(yè)性，實現(xiàn)職稱管理工作對重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)的精準(zhǔn)化服務(wù)。
目前，廈門集聚了14家國內(nèi)外知名的大型航空維修企業(yè)和航空維修配套企業(yè)，打造了國內(nèi)最大的“一站式”飛機維修基地，服務(wù)全球100多家航空公司。2016年，廈門航空維修業(yè)產(chǎn)值121.1億元，同比增長24.8%；今年1—10月，產(chǎn)值110.13億元，同比增長11.85%，行業(yè)營收69.9億元，同比增長19.75%。
《廈門市航空維修產(chǎn)業(yè)職稱改革試點（廈門自貿(mào)片區(qū)）工作實施方案》制定過程中，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會多次大范圍征求航空維修企業(yè)相關(guān)人員的意見和建議，確保此次職稱改革緊緊聚焦產(chǎn)業(yè)實際。
在申報模式上，先由企業(yè)對擬申報的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行考核，考核合格后統(tǒng)一申報；再由航空維修專委會負(fù)責(zé)受理，將評審服務(wù)端口前移，讓從業(yè)人員在“家門口”就能評職稱。
在專家設(shè)置上，通過在市工程系列專家評委庫中設(shè)立自貿(mào)區(qū)航空維修企業(yè)專家評委分庫和自貿(mào)區(qū)航空維修企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)技術(shù)的部門經(jīng)理以上人員（含人力資源高管）評委庫，確保專家皆為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的權(quán)威。
最關(guān)鍵的是在評價指標(biāo)上，將航空維修企業(yè)及行業(yè)所認(rèn)可的工作能力和實績在評價標(biāo)準(zhǔn)中的權(quán)重大大提升，從而建立起“自主評價業(yè)內(nèi)評價 市場評價”的多元評價體系。
值得一提的是，試點工作積極探索簡化程序直接認(rèn)定職稱機制，比如，在世界技能大賽獲金獎的優(yōu)秀高技能人才可認(rèn)定為高級工程師；取得世界技能大賽銀牌，或取得“中華技能大獎”“全國技術(shù)能手”榮譽稱號的優(yōu)秀高技能人才可認(rèn)定工程師資格。同時，符合一定條件的職業(yè)技能人才，可以參與職稱評審，打通了職業(yè)技能人才等級評審與職稱評審兩個系列間的通道。
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