太古航空維修有限公司。施辰靜/攝
太古航空維修有限公司。施辰靜/攝
日前，中國(guó)商用飛機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”）廈門太古培訓(xùn)基地在廈門太古培訓(xùn)中心掛牌運(yùn)行，廈門太古飛機(jī)工程有限公司與中國(guó)商飛“全方位、深層次”的合作由此正式啟動(dòng)。
這是廈門航空產(chǎn)業(yè)與中國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的一次深度對(duì)接。
中國(guó)商飛來(lái)廈門學(xué)“維修”
中國(guó)商飛是我國(guó)實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目（俗稱“大飛機(jī)”）的承接主體，在我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化中被委以重任。我國(guó)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大飛機(jī)C919已在今年5月順利首飛，不久前完成第二次試飛，計(jì)劃在2020年完成試飛取證任務(wù)，并交付使用。
根據(jù)雙方公開(kāi)的合作內(nèi)容，廈門太古作為中國(guó)民用航空局CCAR-147、香港民航處HKAR-147和歐洲航空安全局EASA Part-147批準(zhǔn)的民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，成為中國(guó)商飛人才持續(xù)培養(yǎng)的重要基地。按照廈門太古方面的解讀，“廈門太古將充分利用在行業(yè)內(nèi)豐富的培訓(xùn)資源和經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)商飛各層次人才提供一系列的民航相關(guān)理論和實(shí)習(xí)培訓(xùn)課程”。
通俗來(lái)講，中國(guó)大飛機(jī)的研發(fā)制造企業(yè)中國(guó)商飛拜廈門太古為“師”了，學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容正是廈門太古所擅長(zhǎng)的“飛機(jī)維修”這門技藝，具體為：廈門太古運(yùn)用其在行業(yè)內(nèi)其他機(jī)型相關(guān)培訓(xùn)和管理經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助中國(guó)商飛建立和發(fā)展民航維修培訓(xùn)體系，開(kāi)發(fā)飛機(jī)維修技能實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)施，培養(yǎng)飛機(jī)維修技術(shù)培訓(xùn)教員；雙方合作開(kāi)發(fā)維修培訓(xùn)課程及機(jī)型培訓(xùn)課程，并共同使用與中國(guó)商飛機(jī)型相關(guān)的培訓(xùn)資源。同時(shí)，雙方的培訓(xùn)合作從中國(guó)民航維修基本技能、部件項(xiàng)目開(kāi)始，逐層次、分階段進(jìn)行，打造知識(shí)水平全面、技術(shù)過(guò)硬的飛機(jī)研發(fā)、工程技術(shù)、制造和客服人才。
中國(guó)商飛其實(shí)已經(jīng)不是第一次拜廈門太古為“師”了。公開(kāi)信息顯示，廈門太古與中國(guó)商飛培訓(xùn)合作始于2012年。今年4月，雙方簽訂了《“五個(gè)對(duì)接”培訓(xùn)合同》，10月又簽訂了《培訓(xùn)合作框架協(xié)議》，當(dāng)時(shí)雙方就已明確，廈門太古將充分利用在行業(yè)內(nèi)豐富的培訓(xùn)資源和經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)商飛各層次人才提供一系列的民航相關(guān)理論和實(shí)習(xí)培訓(xùn)課程。
值得一提的，廈門太古在成立初期就設(shè)立了專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)校，是目前中國(guó)民用航空局CCAR-147、香港民航處HKAR-147和歐洲航空安全局EASA Part-147批準(zhǔn)的民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
廈門航空產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新發(fā)展良機(jī)
從另一個(gè)角度看，中國(guó)商飛也在助推廈門航空產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，而廈門如此重視中國(guó)商飛的此次“拜師學(xué)藝”，正是看到了中國(guó)商飛可能給廈門航空產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)會(huì)。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，廈門航空產(chǎn)業(yè)底子不薄，廈門航空維修業(yè)在亞太地區(qū)已處于領(lǐng)先地位。
廈門航空工業(yè)區(qū)規(guī)劃在島內(nèi)的高崎機(jī)場(chǎng)片區(qū)，占地1.64平方公里，由廈門航空工業(yè)有限公司具體承接落地，目前工業(yè)區(qū)內(nèi)的航空維修已經(jīng)形成了世界前三、國(guó)內(nèi)第一的“一站式”行業(yè)地位，2016年總產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到100億元，成為廈門重點(diǎn)發(fā)展的十三條“百億產(chǎn)業(yè)鏈”之一。區(qū)內(nèi)企業(yè)主要有：廈門太古飛機(jī)工程有限公司、廈門豪富太古宇航有限公司、霍尼韋爾宇航有限公司、廈
門中航秦嶺宇航有限公司、美捷特（廈門）傳感器有限公司、廈門太古起落架維修有限公司、廈門太古發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)有限公司、廈門新科宇航科技有限公司、廈門福萊帕特零部件維修有限公司、廈門太古培訓(xùn)中心、廈門新瀚崴輕型飛機(jī)制造廠等十幾家航空維修及制造類企業(yè)。
而廈門航空工業(yè)區(qū)目前已經(jīng)具備的維修能力包括：飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件的維修、組裝及制造；波音747麥道11飛機(jī)客機(jī)改裝貨機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)維修及其部件、附件的維修及制造；起落架維修服務(wù)；飛機(jī)附件/機(jī)載設(shè)備的維修及制造；小型機(jī)與支線客機(jī)的維修、制造；地面設(shè)備的維修及制造；航材及備件供應(yīng)中心；輔助動(dòng)力設(shè)施，電力系統(tǒng)的維修。
但應(yīng)當(dāng)看到，廈門航空產(chǎn)業(yè)有領(lǐng)先的一面，也存在著不足。有業(yè)界評(píng)價(jià)指出，廈門的航空科研制造基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，在航空科研和航空制造領(lǐng)域，相關(guān)從業(yè)組織和企業(yè)較少，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。廈門太古在航空維修本業(yè)基礎(chǔ)上，延伸從事進(jìn)行部分航空緊固件、鈑金件和機(jī)加件的生產(chǎn)，但只限于滿足自身維修業(yè)務(wù)需要，產(chǎn)量和能力有限；通航產(chǎn)業(yè)規(guī)模也較小，配套設(shè)施需要完善。與國(guó)內(nèi)通航起步較早的珠海、沈陽(yáng)、安陽(yáng)等地相比，廈門通航產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期，機(jī)隊(duì)規(guī)模、飛行小時(shí)、業(yè)務(wù)內(nèi)容都相對(duì)滯后，航空油料、FBO、FSS等專業(yè)配套與保障體系都較為薄弱。
攜手深耕飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)鏈
中國(guó)商飛與廈門太古的合作，實(shí)際上就是攜手深耕飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)鏈，這無(wú)疑給正在做大做強(qiáng)的廈門航空產(chǎn)業(yè)注入了新生力量。
《廈門市先進(jìn)制造業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出，發(fā)展飛機(jī)及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修、通用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、特種飛行器等。其中，要建成翔安蓮河片區(qū)航空工業(yè)園，吸引不少于10家國(guó)際知名航空制造類廠商進(jìn)駐，培育20~30家航空高科技創(chuàng)新企業(yè)與航空現(xiàn)代服務(wù)類企業(yè)。
福建省海洋與漁業(yè)廳提交的《關(guān)于報(bào)請(qǐng)審批大嶝航空城基地二期工程海域使用申請(qǐng)的請(qǐng)示》中也明確，廈門將使用翔安區(qū)大嶝島東側(cè)附近49.9827公頃（接近50萬(wàn)平方米）海域，填海用于大嶝航空城基地二期工程建設(shè)。此前，國(guó)家海洋局已正式批準(zhǔn)，廈門市大嶝區(qū)域建設(shè)用海規(guī)劃填海面積624公頃以內(nèi)，除機(jī)場(chǎng)用地外，未來(lái)大小嶝之間還將打造一個(gè)集現(xiàn)代化、高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際貨物、旅客集散中心等功能于一體的“現(xiàn)代化航空城”。
廈門構(gòu)筑好的航空產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖，讓11月6日廈門政府官員與中國(guó)商飛高層的會(huì)見(jiàn)顯得特別意味深長(zhǎng)。
省委常委、廈門市委書記裴金佳在會(huì)見(jiàn)中國(guó)商飛董事長(zhǎng)賀東風(fēng)一行時(shí)說(shuō)，廈門發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)有著良好基礎(chǔ)，在國(guó)家大力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，賦予自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)更大改革自主權(quán)的戰(zhàn)略背景下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新的機(jī)遇。航空維修業(yè)作為廈門重點(diǎn)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)取得長(zhǎng)足發(fā)展，已成為內(nèi)地最大的“一站式”航空維修基地，也是亞太航空維修業(yè)的重要增長(zhǎng)極。廈門與中國(guó)商飛淵源深厚、合作良好，希望中國(guó)商飛與廈門在航空人才培訓(xùn)、航空維修、航材供應(yīng)鏈合作等更多領(lǐng)域深化合作，支持廈門在更高水平和更大范圍參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
賀東風(fēng)表示，廈門有著良好的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，多家廈門企業(yè)與中國(guó)商飛開(kāi)展了卓有成效的合作，希望雙方進(jìn)一步深化交流合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，更好地服務(wù)國(guó)家大飛機(jī)戰(zhàn)略，助推大飛機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)，也助推大飛機(jī)走向世界。
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