昨日，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會官網(wǎng)公示了首批航空維修行業(yè)助理工程師、工程師職稱評審結(jié)果。不到一個月的時間里，在市人社局、市職改辦及市工程經(jīng)濟(jì)系列職改辦等部門的指導(dǎo)下，廈門自貿(mào)片區(qū)完成了從發(fā)布《廈門市航空維修產(chǎn)業(yè)職稱改革試點(diǎn)（廈門自貿(mào)片區(qū)）工作實(shí)施方案（試行）》、受理報(bào)名、舉行評審會到評審結(jié)果出爐系列流程，以航空維修業(yè)為突破口，破冰人才職稱制度改革，提升產(chǎn)業(yè)國際競爭力。
12月23日，廈門自貿(mào)片區(qū)組織進(jìn)行2017年度航空維修行業(yè)助理工程師、工程師職稱評審會議，會上分組完成了電子工程、機(jī)械工程、機(jī)電設(shè)備與安裝、化學(xué)工程、環(huán)境工程、電力電氣、技術(shù)管理等七個專業(yè)初級、中級工程師共256人（初級91人、中級165人）的申報(bào)材料評審工作。
林先生是參與本次職稱評審的專業(yè)評委之一，他從1994年開始從事航空維修至今，已經(jīng)有23個年頭！白詫(shí)施方案公布以來，行業(yè)內(nèi)維修人員熱情高漲，報(bào)名積極踴躍，提交材料的人數(shù)遠(yuǎn)超我們的預(yù)期！绷窒壬嬖V記者，評委中不僅有產(chǎn)業(yè)專家，也有通用評委專家，職責(zé)相輔相成，既能嚴(yán)格把握參評對象學(xué)歷、資歷等是否達(dá)到職稱政策及評審條件的要求，又能深入結(jié)合航空維修產(chǎn)業(yè)人才特點(diǎn)，考察參評對象的理論知識、業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績。
為確保本次職稱評審工作的質(zhì)量，評出真正具有相應(yīng)水平的人才，評審團(tuán)將宏觀控制與微觀把握相結(jié)合。微觀方面，突出以能力業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向的量化評審，設(shè)置符合航空維修行業(yè)特點(diǎn)、適應(yīng)企業(yè)需求的評價指標(biāo)和體系，綜合量化評價參評對象的理論水平、能力、業(yè)績，做到不唯學(xué)歷、不唯資歷、不唯論文，實(shí)事求是進(jìn)行評判；宏觀方面，試行通過率控制。由全體評委專家根據(jù)參評對象的綜合情況、質(zhì)量，進(jìn)行投票決定通過率。
據(jù)悉，助理工程師職稱評審采取專家投票表決方式，通過人數(shù)89人，通過率97.8%。工程師職稱評審按照評委分組審閱材料進(jìn)行量化打分、中評委會集中評議打分、評委表決通過率確定通過人數(shù)的流程組織實(shí)施。最終確定本次工程師職稱評審?fù)ㄟ^率為81.25%,共133人通過評審。
航空維修業(yè)是廈門自貿(mào)片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展打造的產(chǎn)業(yè)之一，人才是產(chǎn)業(yè)持續(xù)進(jìn)步發(fā)展的基礎(chǔ)。廈門自貿(mào)片區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，管委會將繼續(xù)圍繞經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人才隊(duì)伍建設(shè)需求，建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人才聚集的良性互動，以改革為突破口，助推航空維修業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提升。
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