第300萬個標箱裝上印巴國際航線集裝箱船。
12月28日，福州港江陰港區(qū)4號集裝箱泊位，隨著一個掛有“福州港2017年第300萬標箱”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊起并裝上印巴國際航線集裝箱船“樂城”（KOTALAGU）輪，標志著福州港集裝箱年吞吐量首次突破300萬標箱大關？坎丛诮幐蹍^(qū)的集裝箱船“珠城鑫舟”“昌盛集1”“華明3”輪汽笛長鳴，共同見證和祝賀這一里程碑時刻。
福州港集裝箱海運業(yè)務起步于1981年，歷經(jīng)30余年發(fā)展，已由當年640標箱吞吐量的閩江河口馬尾港，一舉成為橫跨福州、寧德、平潭“兩市一區(qū)”年吞吐量300萬標箱的國際集裝箱航運大港。
福州港“一港九區(qū)”，是我國沿海主要港口、區(qū)域綜合運輸?shù)闹匾獦屑~，截至日前，福州港共有生產(chǎn)泊位178個，其中萬噸級以上泊位55個，占全省的33%；萬噸級以上泊位中，結構按10萬噸級以上的達17個，年設計通過能力1.36億噸。開辟集裝箱航線80條，覆蓋了我國對外貿(mào)易主要國家和地區(qū)，既有連通美洲的遠洋航線，也有直達“一帶一路”沿線國家的亞、非航線和遍布全國各主要港口的國內(nèi)航線。
近年來，福州港實施“海陸雙向”輻射戰(zhàn)略，按照打造“國際深水大港”為目標，以省、市港口發(fā)展扶持政策為指引，促進箱源向江陰深水港區(qū)聚集，江陰港區(qū)集裝箱實現(xiàn)年均增速2位數(shù)增長態(tài)勢，增速位列沿海集裝箱專業(yè)化港區(qū)前茅。2017年江陰港區(qū)箱量將超過150萬標箱，占全港比重增至55%，擁有國際航線11條，其中“一帶一路”國際航線9條，逐漸發(fā)展成為以集裝箱運輸為主，化工品、煤炭、散雜貨為輔，兼顧汽車滾轉運輸?shù)木C合性港區(qū)。今年以來，江陰港區(qū)大力拓展集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務，開通4條閩贛集裝箱海鐵聯(lián)運班列，為湘、贛、閩北三地企業(yè)沿“一帶一路”發(fā)展提供便捷通道，為船公司在江陰港區(qū)開辟干線提供有力貨源支撐，提升了福州港的全方位服務優(yōu)勢。
福州港將以黨的十九大精神為指引，重點推進核心港區(qū)連片開發(fā)，繼續(xù)完善航道、錨地等公用基礎設施及港口支持系統(tǒng)建設，繼續(xù)完善疏港通道建設！笆濉逼陂g，福州港將建設重點項目62個，新增萬噸級以上泊位27個，新增綜合貨物通過能力8000萬噸。在推動港口轉型升級的同時，促進多式聯(lián)運等新興業(yè)態(tài)發(fā)展，使港口在建設“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略支點城市中發(fā)揮重要作用。
