廈門檢驗(yàn)檢疫局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年廈門港集裝箱吞吐量達(dá)1038萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.97%，已然成為吞吐量千萬(wàn)級(jí)的國(guó)際集裝箱樞紐港。在這極具里程碑意義的一年里，廈門檢驗(yàn)檢疫局共受理報(bào)檢進(jìn)境集裝箱346.93萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7.11%。其中，進(jìn)境重箱152.51萬(wàn)標(biāo)箱，進(jìn)境空箱194.42萬(wàn)標(biāo)箱；出境集裝箱351.56萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.30％，其中出境重箱305.62萬(wàn)標(biāo)箱，出境空箱 45.95萬(wàn)標(biāo)箱。
2017年廈門檢驗(yàn)檢疫局立足
福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)，充分發(fā)揮敢想敢干的精神，積極推進(jìn)多項(xiàng)有利于通關(guān)便利化的工作：一、 2017年7月，該局率先全國(guó)推行集裝箱檢疫處理前置模式，大幅縮短口岸通關(guān)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)碼頭作業(yè)流程重塑和多部門信息互聯(lián)互通，實(shí)施后集裝箱貨物每柜可至少減少兩次吊箱操作，通關(guān)時(shí)間至少可縮短一個(gè)工作日，每年為在廈門口岸通關(guān)的企業(yè)節(jié)約的吊箱費(fèi)用可達(dá)1600萬(wàn)元；二、立足信息化系統(tǒng)，借助“單一窗口”，大力推進(jìn)從受理報(bào)檢到簽證放行的全流程無(wú)紙化，并實(shí)現(xiàn)集裝箱移動(dòng)閘口“即驗(yàn)即放”。三、部分機(jī)構(gòu)正式實(shí)施口岸綜合查驗(yàn)?zāi)Ｊ礁母，進(jìn)一步推進(jìn)集裝箱監(jiān)管模式改革，這項(xiàng)改革打破了各科室和專業(yè)之間的壁壘，設(shè)立的查驗(yàn)科室即配備“一崗多能”的一線綜合查驗(yàn)人員，將以往進(jìn)出口貨物的商品檢驗(yàn)、衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫改由綜合查驗(yàn)人員進(jìn)行“一次性”查驗(yàn)，大幅縮短了通關(guān)時(shí)間。
展望2018，廈門檢驗(yàn)檢疫局將更加立足廈門自貿(mào)區(qū)改革創(chuàng)新，在新的一年里，不忘初心牢記使命，為守護(hù)國(guó)家安全和人民健康砥礪前行。
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