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新設(shè)自貿(mào)區(qū)期待發(fā)力看粵津閩如何同中求異

摘要:自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟(jì)治理制度性權(quán)力的重要平臺(tái);浗蜷}自貿(mào)區(qū)掛牌在即,人們?cè)俅我詷O大的熱情審視這三處濱海之地。迎接自貿(mào)區(qū)2.0時(shí)代,三地準(zhǔn)備得怎么樣了?三地自貿(mào)區(qū)建設(shè)緊鑼密鼓、和而不同的背后,是各異的資源稟賦與發(fā)展現(xiàn)狀。
  自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟(jì)治理制度性權(quán)力的重要平臺(tái);浗蜷}自貿(mào)區(qū)掛牌在即,人們?cè)俅我詷O大的熱情審視這三處濱海之地。迎接自貿(mào)區(qū)2.0時(shí)代,三地準(zhǔn)備得怎么樣了?三地自貿(mào)區(qū)建設(shè)緊鑼密鼓、和而不同的背后,是各異的資源稟賦與發(fā)展現(xiàn)狀。
  
  連日來,南方日?qǐng)?bào)記者走訪看到,天津自貿(mào)區(qū)以發(fā)揮融資租賃業(yè)務(wù)功能為重點(diǎn),體現(xiàn)出北方港口樞紐、金融創(chuàng)新、高端制造和服務(wù)京津冀一體化的四大特色;對(duì)臺(tái)合作是福建自貿(mào)區(qū)的“大牌”;廣東自貿(mào)區(qū)則以制度創(chuàng)新為核心,打造新型國際投資貿(mào)易規(guī)則試驗(yàn)區(qū)。
  
  簡政放權(quán)
  
  天津“一顆公章管審批”

  
  三地自貿(mào)區(qū)建設(shè)厲兵秣馬、和而不同的背后,是三地各異的資源稟賦與發(fā)展現(xiàn)狀。記者走訪福建自貿(mào)區(qū)看到,突出對(duì)臺(tái)自由貿(mào)易是其最大特色。
  
  平潭位于福建省東部,與臺(tái)灣隔海相望,是大陸距離臺(tái)灣島最近的地方。距離平潭城區(qū)3公里處,一棟棟紅磚紅瓦,屋脊都呈弧線的建筑群闖入眼簾,這里便是“臺(tái)灣商品免稅商場”。
  
  商場總建筑面積達(dá)16萬平方米,由38座具有閩南民居風(fēng)格的建筑組成。在這里,消費(fèi)者可以享受到糧油食品類、土產(chǎn)畜產(chǎn)類、紡織服裝類、工藝品類、輕工業(yè)品類以及醫(yī)藥品類共六大類商品的免稅優(yōu)惠,每人每天有6000元的免稅額度。
  
  “免稅商場自2014年6月17日開張以來,銷售額由開業(yè)當(dāng)月的82萬元增長到今年1月底的3255萬元;人均購物額由172元增長到1158元!备=ㄆ教蹲再Q(mào)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任程錦龍如數(shù)家珍。在他看來,自國家宣布廣東、福建、天津三地入圍第二批自貿(mào)區(qū)名單后,給平潭帶來了更多的信心與人流。
  
  福建自貿(mào)區(qū)涵蓋平潭片區(qū)、廈門片區(qū)和福州片區(qū)。對(duì)臺(tái)合作是她的一張“大牌”。程錦龍稱,平潭片區(qū)總面積為43平方公里,將充分發(fā)揮“自貿(mào)區(qū)+實(shí)驗(yàn)區(qū)+特殊監(jiān)管區(qū)”疊加優(yōu)勢,探索對(duì)接臺(tái)灣自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的區(qū)對(duì)區(qū)合作模式,加快建設(shè)平潭自由港、國際旅游島和兩岸融合實(shí)驗(yàn)區(qū),充分發(fā)揮閩臺(tái)合作窗口、國家對(duì)外開放窗口的作用,打造兩岸主平臺(tái)、主通道、主樞紐。
  
  在自貿(mào)區(qū)掛牌前夕,平潭推出了72項(xiàng)創(chuàng)新試點(diǎn),涵蓋推進(jìn)政府管理模式創(chuàng)新、培育新型商業(yè)形態(tài)、共建兩岸產(chǎn)業(yè)園區(qū)、開展兩岸融合綜合試點(diǎn)、推進(jìn)金融領(lǐng)域開放、探索自由港運(yùn)行模式等方面的改革創(chuàng)新,并將重點(diǎn)培育跨境電子商務(wù)、服務(wù)外包、保稅融資租賃、保稅檢測維修、保稅展示交易等新型商業(yè)形態(tài)。
  
  “創(chuàng)新試點(diǎn)內(nèi)容會(huì)根據(jù)福建自貿(mào)區(qū)總體方案批復(fù)情況進(jìn)行調(diào)整,但涉及到能簡政放權(quán)釋活力的,我們厲兵秣馬推進(jìn)!背体\龍舉例:平潭綜合試驗(yàn)區(qū)推行小政府,黨政機(jī)構(gòu)精簡到“一辦兩部八局”。減少行政審批層次和管理鏈條,從而縮短決策時(shí)間,提高黨政工作部門的執(zhí)行力。再如,他們已經(jīng)推進(jìn)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證都三證合一。具體而言,就是實(shí)現(xiàn)了企業(yè)“一表申請(qǐng)、一口受理、綜合審批、一證發(fā)放”。隨著條件成熟,還要繼續(xù)推進(jìn)四證、五證合一。
  
  天津同樣大刀闊斧進(jìn)行簡政放權(quán)。濱海新區(qū)行政審批局一枚公章取代過去109枚公章的權(quán)限,這109枚公章被永久封存。
  
  深化“一顆公章管審批”,天津市緊接著在各區(qū)縣推行成立行政審批局,實(shí)行“單一窗口”辦事和開放式辦公,進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)設(shè)立流程,提高聯(lián)合審批效率,實(shí)行“一天四證一章”辦理制度。
  
  對(duì)此,長期從事省域競爭力研究的福建師范大學(xué)教授黃茂興表示,布局于中國東部沿海地區(qū)的四個(gè)自貿(mào)區(qū),對(duì)應(yīng)三角、珠三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈以及海峽西岸,是國家明確要在深化改革和擴(kuò)大開放方面加大制度供給的區(qū)域,也是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟(jì)治理制度性權(quán)力的重要平臺(tái)。
  
  金融創(chuàng)新
  
  福建創(chuàng)新兩岸金融協(xié)作機(jī)制

  
  上海自貿(mào)區(qū)的重要試驗(yàn)內(nèi)容之一,是金融領(lǐng)域的開放創(chuàng)新,這其中包括人民幣資本項(xiàng)目可兌換、金融市場利率市場化、人民幣跨境使用等方面的先試先行。
  
  2015年2月12日央行上?偛吭跍l(fā)布境外融資與跨境資金流動(dòng)監(jiān)管細(xì)則,要求全面放開本外幣境外融資,取消境外融資的前置審批。
  
  調(diào)研表明,區(qū)內(nèi)企業(yè)人民幣境外借款利率低于4.5%,大幅低于國內(nèi)平均水平,吸引了大批金融機(jī)構(gòu)在自貿(mào)區(qū)設(shè)立財(cái)富管理、保理等業(yè)務(wù)子公司。
  
  FT賬戶體系(自由貿(mào)易賬戶)是人民幣資本項(xiàng)目可兌換的重要載體和工具,這自然成為粵津閩自貿(mào)區(qū)備受期待的政策紅利。
  
  記者了解到,未來這四家自貿(mào)區(qū)的金融創(chuàng)新之間的異同,區(qū)位特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)是重要變量。
  
  融入在CEPA框架下粵港澳深度合作、共同發(fā)展的創(chuàng)新成果,廣東自貿(mào)區(qū)將著力打造新型國際投資貿(mào)易規(guī)則試驗(yàn)區(qū),成為21世紀(jì)海上絲綢之路的重要樞紐。在金融創(chuàng)新方面,前海已擁有40項(xiàng)先行先試金融政策,南沙也發(fā)布了金融15條政策。
  
  天津自貿(mào)區(qū)在金融創(chuàng)新方面是效仿上海,還是另辟蹊徑?天津市自貿(mào)區(qū)研究院執(zhí)行院長劉恩專教授坦言,上海自貿(mào)區(qū)推進(jìn)人民幣資本項(xiàng)目可兌換,是要為全國探索一條可操作的路徑,利用FT賬戶作為載體和管理模式,全面實(shí)現(xiàn)人民幣資本項(xiàng)目可兌換。相比上海自貿(mào)區(qū)較為全面的金融開放措施,天津自貿(mào)區(qū)將更多強(qiáng)調(diào)金融為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)的功能。
  
  天津自貿(mào)區(qū)面向東北亞,又是大自貿(mào)區(qū)(FTA)中的重要角色,可以與中韓自貿(mào)區(qū)對(duì)接。劉恩專表示,國際貿(mào)易港區(qū)要發(fā)展國際貿(mào)易和國際物流,核心是金融業(yè)的配套發(fā)展。其中,東疆保稅港區(qū)敏銳地抓住了新金融業(yè)務(wù)——融資租賃。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展,東疆保稅港區(qū)逐漸成為了融資租賃的聚集地,形成了以融資租賃為先導(dǎo)的高端航運(yùn)金融服務(wù)業(yè)的優(yōu)勢。截至2014年9月末,天津金融租賃法人機(jī)構(gòu)267家,融資租賃合同余額超過4000億。
  
  在劉恩專看來,天津自貿(mào)區(qū)未來的金融創(chuàng)新將包括圍繞融資租賃,在人民幣的離岸市場、人民幣的跨境使用上提供便利,在投融資匯率的便利化上更進(jìn)一步,以及會(huì)對(duì)境外人民幣的使用放低門檻。以融資租賃為例,在不斷拓展租賃領(lǐng)域和品種的同時(shí),積極推進(jìn)租賃資產(chǎn)登記、交易和租賃資產(chǎn)證券化,滿足租賃資產(chǎn)的流動(dòng)性和管理需求,通過不斷創(chuàng)新,率先在租賃領(lǐng)域形成天津自貿(mào)區(qū)改革探索成果,向全國推廣。
  
  “而打造高端金融服務(wù)業(yè)承載平臺(tái)則是中心商務(wù)區(qū)、特別是于家堡金融區(qū)的重要任務(wù)!眲⒍鲗7Q,于家堡金融區(qū)的定位是金融改革創(chuàng)新基地和股權(quán)基金中心、融資租賃中心、要素市場中心、商業(yè)保理中心、結(jié)算中心。
  
  推進(jìn)金融創(chuàng)新,福建自貿(mào)區(qū)同樣緊鑼密鼓。黃茂興透露,如果說WTO重在貨物貿(mào)易,自貿(mào)區(qū)則重在金融和服務(wù)貿(mào)易。他了解到,《平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)外匯管理試點(diǎn)操作細(xì)則》創(chuàng)新兩岸金融協(xié)作機(jī)制,開展人民幣與新臺(tái)幣雙向兌換試點(diǎn)。探索涉臺(tái)外債管理方式,促進(jìn)涉臺(tái)跨境融資便利化。具體而言,平潭將試點(diǎn)區(qū)內(nèi)企業(yè)借用外債實(shí)行比例自律管理,即區(qū)內(nèi)中資企業(yè)可借用不超過其上半年末凈資產(chǎn)0.5倍的外債,區(qū)內(nèi)外資企業(yè)可借用不超過其上年末凈資產(chǎn)2倍的外債,并實(shí)行余額管理等。
  
  政策共享
  
  自貿(mào)區(qū)要發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用

  
  推廣復(fù)制上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗(yàn),但各地不是照搬。廣東自貿(mào)區(qū)提出以制度創(chuàng)新為核心,打造新型國際投資貿(mào)易規(guī)則試驗(yàn)區(qū)。天津自貿(mào)區(qū)對(duì)外面向東北亞,可以與中韓自貿(mào)區(qū)對(duì)接;對(duì)內(nèi),繞不開京津冀協(xié)同發(fā)展這一話題。
  
  “北方港口樞紐、金融創(chuàng)新、高端制造和服務(wù)京津冀一體化!边@是天津自貿(mào)區(qū)打出的牌。2014年天津港實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量突破5.4億噸、集裝箱吞吐量超過1400萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
  
  渤海鋼鐵集團(tuán)資本運(yùn)營有限公司董事長王建東告訴記者,伴隨京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略的出臺(tái),天津自貿(mào)區(qū)的海關(guān)監(jiān)管政策不可能單單是考慮天津,連同北京甚至河北省的海港空港優(yōu)勢,都要進(jìn)行一體化考慮。
  
  “通過政策共享,要使天津自貿(mào)區(qū)讓京津冀整體受益!蓖踅|認(rèn)為,天津自貿(mào)區(qū)將強(qiáng)調(diào)發(fā)揮天津?qū)Νh(huán)渤海區(qū)域和內(nèi)陸腹地的輻射帶動(dòng)作用,利用連接三條亞歐大陸橋的優(yōu)勢,增強(qiáng)對(duì)沿線國家及地區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易的服務(wù)。其目的就是要通過改革創(chuàng)新打破地區(qū)封鎖和利益藩籬,全面提高資源配置效率,促進(jìn)各地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、共同發(fā)展。
  
  此外,作為全國最大的整車進(jìn)口口岸,天津爭取同上海自貿(mào)區(qū)一樣開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。東疆保稅港區(qū)管委會(huì)主任張愛國此前透露,今年東疆保稅港區(qū)推動(dòng)平行進(jìn)口汽車試點(diǎn),正深入研究相關(guān)機(jī)制,爭取率先實(shí)現(xiàn)突破。
  
  上海自貿(mào)區(qū)的不少運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)已在福建提前落地。作為福建自貿(mào)區(qū)最大的片區(qū),廈門片區(qū)總面積43.78平方公里,范圍涵蓋東南國際航運(yùn)中心海滄核心港區(qū)區(qū)域和兩岸貿(mào)易中心核心區(qū)。關(guān)檢“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”通關(guān)模式,構(gòu)建國際貿(mào)易“單一窗口”,貨物可先出區(qū)后報(bào)關(guān),企業(yè)注冊(cè)登記時(shí)不用再提交驗(yàn)資報(bào)告……上海自貿(mào)區(qū)復(fù)制推廣的14項(xiàng)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度,在福州出口加工區(qū)得到實(shí)施的已有“先進(jìn)區(qū),后報(bào)關(guān)制度”、“簡化通關(guān)作業(yè)隨附單證制度”、“區(qū)內(nèi)自行運(yùn)輸制度”、“批次進(jìn)出、集中申報(bào)制度”、“保稅展示交易制度”、“統(tǒng)一備案清單制度”等6項(xiàng)制度。
  
  而作為海關(guān)創(chuàng)新通關(guān)監(jiān)管模式的試驗(yàn)田,平潭海關(guān)副關(guān)長余建銘告訴記者,平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)積極落實(shí)國家賦予的免稅、保稅、退稅以及選擇性征收關(guān)稅等四大稅收優(yōu)惠政策。譬如,與生產(chǎn)有關(guān)的貨物,由境外進(jìn)入平潭可以依據(jù)貨物清單享受免稅或保稅的政策;由區(qū)外進(jìn)入平潭,則可享受出口退稅政策。特別是內(nèi)銷貨物“選擇性征收關(guān)稅”政策比保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)等現(xiàn)行海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域更加優(yōu)惠,系為平潭等極少數(shù)區(qū)域“量身定做”的特殊政策。
  
  貿(mào)易便利化
  
  探索與之相配套的制度創(chuàng)新
  

  自貿(mào)區(qū)是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟(jì)治理制度性權(quán)力的重要平臺(tái)。投資貿(mào)易的開放程度如何,備受關(guān)注。
  
  劉恩專分析道,三個(gè)新設(shè)自貿(mào)區(qū)很有可能統(tǒng)一執(zhí)行與上海自貿(mào)區(qū)一樣的負(fù)面清單,但三地還是會(huì)進(jìn)行差異化的探索。以廣東為例,今年3月起,CEPA服務(wù)貿(mào)易自由化新協(xié)議在廣東實(shí)施,實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單”的創(chuàng)新管理模式,港澳資企業(yè)也得以同內(nèi)地企業(yè)平等競爭。
  
  福建自貿(mào)區(qū)也雄心勃勃地提出突出對(duì)臺(tái)特色,推動(dòng)貨物、服務(wù)和各類要素自由流動(dòng),建設(shè)兩岸經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)。其中,平潭片區(qū)最受社會(huì)關(guān)注,因?yàn)樽再Q(mào)區(qū)在平潭的含義比其他地方更具有特色——平潭的目標(biāo)是形成臺(tái)胞第二生活圈,打造兩岸同胞的共同家園。推動(dòng)兩岸貿(mào)易、投資、金融、航運(yùn)、人員出入便利化,把平潭打造成兩岸融合發(fā)展的主通道、主陣地、主平臺(tái)。
  
  同時(shí),以自貿(mào)區(qū)建設(shè)為契機(jī),平潭劍指自由港。福建欲打造21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū),平潭將融入這一戰(zhàn)略,推動(dòng)全方位開放,打造國家對(duì)外開放的窗口,真正成為“一帶一路”的橋頭堡和中轉(zhuǎn)樞紐。程錦龍表示,未來平潭要把自由港的優(yōu)惠政策真正發(fā)揮出來,需實(shí)現(xiàn)五大自由,即投資自由、貿(mào)易自由、金融自由、人員來往自由、航運(yùn)自由,實(shí)現(xiàn)良好的投資、貿(mào)易環(huán)境。此外,平潭發(fā)展的另一個(gè)目標(biāo)是邁向國際旅游島。
  
  如果將城市競爭比喻成戰(zhàn)爭的話,那天津的厲害之處,不在于其內(nèi)功深厚,而在于其身披重甲。
  
  這些年來天津的大企業(yè)、大項(xiàng)目不斷落地,打造了較強(qiáng)的工業(yè)體系。來自天津統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示:2014年天津全年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資11654.09億元,增長15.1%,連續(xù)七年增量超過1000億元。
  
  在空客天津總裝線和中航直升機(jī)總部兩大項(xiàng)目帶動(dòng)下,空港經(jīng)濟(jì)區(qū)正在形成涵蓋總裝、航空配件、維修、培訓(xùn)、會(huì)展、融資租賃等于一體的航空產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條,未來的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)將被打造成為中國新型航空產(chǎn)業(yè)園區(qū),示范全國?崭劢(jīng)濟(jì)區(qū)將著力發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),承接北京、河北航空物流業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移。
  
  劉恩專分析認(rèn)為,天津港保稅區(qū)最核心優(yōu)勢是形成了先進(jìn)制造業(yè)和國際物流業(yè)的聚積。在三大片區(qū)中,空港經(jīng)濟(jì)區(qū)是機(jī)場片區(qū)的核心,在未來的自貿(mào)區(qū)中,側(cè)重航空航天產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)和物流,與其他片區(qū)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。該區(qū)內(nèi)已累計(jì)注冊(cè)企業(yè)8000多家,其中僅世界500強(qiáng)投資項(xiàng)目就超過160個(gè)。
  
  王建東持相同觀點(diǎn),雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)、獨(dú)特的空間優(yōu)勢以及濱海新區(qū)突出業(yè)績,是天津依托京津冀和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶、進(jìn)行投資貿(mào)易便利化超前改革試驗(yàn)的基本優(yōu)勢,也奠定了天津自貿(mào)區(qū)將主要以先進(jìn)制造業(yè)為中心。接下來,便是探索相配套的制度創(chuàng)新。
  
  ?記者手記
  
  津滬融資租賃政策值得借鑒

  
  粵津閩自貿(mào)區(qū)的具體政策措施呼之欲出。
  
  從走訪來看,三地將在學(xué)習(xí)借鑒上海經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)各自優(yōu)勢突出自身特點(diǎn),助力經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化轉(zhuǎn)型。
  
  毋庸置疑的是,自貿(mào)區(qū)建設(shè)離不開資本聚集,而資本追逐利潤。
  
  以上海自貿(mào)區(qū)為例:2015年2月,央行上?偛堪l(fā)布《上海自貿(mào)區(qū)分賬核算業(yè)務(wù)境外融資與跨境資金流動(dòng)審慎管理實(shí)施細(xì)則》(“金改3.0版本”),在關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了實(shí)質(zhì)的突破,標(biāo)志著自貿(mào)區(qū)內(nèi)境外融資的全面放開和資本項(xiàng)目可兌換的路徑正式建立,上海自貿(mào)區(qū)進(jìn)入新一輪金融改革實(shí)施階段,自然吸引資本追逐。
  
  以港口、機(jī)場為依托的流量經(jīng)濟(jì),是廣州這座城市的活力所在,也是金融業(yè)的重要寄托。其中,南沙自貿(mào)片區(qū)打造國際航運(yùn)中心,發(fā)展航運(yùn)金融業(yè)是與南沙新區(qū)疊加自貿(mào)區(qū)躋身國家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)區(qū)域的定位相匹配的。然而,粵港澳航運(yùn)資源優(yōu)勢互補(bǔ),謀求實(shí)現(xiàn)有效整合,考驗(yàn)?zāi)仙车闹腔邸?br />  
  廣州港集團(tuán)在南沙港區(qū)擁萬噸級(jí)及以上泊位56個(gè)以及50多臺(tái)大型集裝箱岸橋式起重機(jī),完全可以滿足世界最大集裝箱船的作業(yè)要求,但南沙港區(qū)投產(chǎn)十年來,其貨物吞吐量增長潛力尚未充分發(fā)揮出來,與全國沿海一線港口相比差距不小,對(duì)周邊地區(qū)的輻射能力還不夠強(qiáng)。
  
  顯然,利用南沙基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí),還要有政策性創(chuàng)新與突破,只有大家都愿意來南沙登記轉(zhuǎn)口,國際航運(yùn)中心才能真正落地。
  
  記者注意到,天津、上海,在融資租賃的政策創(chuàng)新上,有可借鑒之處。
  
  譬如,SPV是國際通行的船舶等大型設(shè)備融資租賃模式,目前在天津、上海分別推開,引入到船舶、飛機(jī)融資市場?梢哉f也是上海國際金融中心和國際航運(yùn)中心相互促進(jìn)的突破性創(chuàng)新,而單船SPV的設(shè)立更是填補(bǔ)了我國船舶融資的空白。
  
  所謂SPV(特殊目的實(shí)體),是指融資租賃公司就一架飛機(jī)或一艘輪船注冊(cè)一家獨(dú)立的SPV項(xiàng)目公司開展融資租賃業(yè)務(wù)。每一個(gè)項(xiàng)目公司對(duì)應(yīng)一筆租賃合同,實(shí)行單獨(dú)管理、單獨(dú)核算,從而實(shí)現(xiàn)有效隔離風(fēng)險(xiǎn)。航運(yùn)企業(yè)從這種融資模式中享受的好處是,因?yàn)橥湄?fù)債率高,很難獲得抵押擔(dān)保貸款。而一艘船舶價(jià)格動(dòng)輒上億元,企業(yè)出于對(duì)現(xiàn)金流的擔(dān)心,也不愿意直接購買。通過融資租賃以租代買,原本只能買一艘船的資金,可以租用更多船舶。
  
  萬事俱備,三大自貿(mào)區(qū)的籌備工作已完成,靜待新自貿(mào)區(qū)掛牌成立及相關(guān)政策落地施行。

 



 



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