3月24日，首批來(lái)自韓國(guó)釜山約16萬(wàn)美金的貨物搭載上中歐（廈門）班列駛向波蘭，這標(biāo)志著廈門國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)輻射區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大。
首票貨物屬于小批量試運(yùn)行，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)方式經(jīng)廈海鐵聯(lián)運(yùn)至歐洲腹地，這一新型貨運(yùn)聯(lián)通模式，是對(duì)現(xiàn)行以海運(yùn)為主、空運(yùn)為輔的國(guó)際貨運(yùn)格局的有效補(bǔ)充，特別是將進(jìn)一步助推高貨值產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)效，較之傳統(tǒng)模式下從韓國(guó)釜山全程海運(yùn)至歐洲，運(yùn)輸時(shí)間可節(jié)省14天。
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