高素質(zhì)、高顏值的現(xiàn)代化濱海新城正在崛起。
廈漳同城大道今年10月有望通車。
近年來(lái)，廈門城市利好不斷，自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、“一帶一路”樞紐型城市、“海絲”核心區(qū)、“金磚”舉辦地等重磅政策紅利接踵而至，城市經(jīng)濟(jì)、城市實(shí)力和城市戰(zhàn)略地位迎來(lái)巨大提升。作為直接接壤廈門自貿(mào)片區(qū)海滄港區(qū)，同時(shí)擁有九龍江入？谪S富景觀與生物的角美龍池，在漳州“沿江面海”城市戰(zhàn)略的加持下實(shí)力崛起。隨著廈漳同城化的快速推進(jìn)，角美龍池作為同城化橋頭堡的優(yōu)勢(shì)地位愈加凸顯，這也宣告角美龍池正式步入新的發(fā)展階段。
對(duì)標(biāo)大江入？诔鞘邪l(fā)展脈絡(luò)
龍池板塊騰飛在即
東方，是江河奔騰而去的方向，也是城市肌理發(fā)展的脈絡(luò)？v觀中國(guó)三大頂級(jí)城市群長(zhǎng)三角城市群、珠三角城市群、環(huán)渤海城市群的發(fā)展戰(zhàn)略，“沿江面海”成為繞不過(guò)的主題詞，沿江、沿海板塊也都成為城市群中核心城市里最能體現(xiàn)城市繁華的標(biāo)志，如上海的陸家嘴、廣州的珠江新城、深圳的前海等等。
這一城市發(fā)展規(guī)律在以九龍江為母親河的廈漳同城化建設(shè)中，也不例外。早在2012年，漳州市政府就提出“城市向東、沿江面海”的發(fā)展戰(zhàn)略，處于漳州城市東部的角美片區(qū)乘勢(shì)而上，原管轄范圍經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)正式成立漳州臺(tái)商投資區(qū)，并在漳州市總體規(guī)劃編修中明確其作為主城區(qū)的重要組成部分。
目前，角美片區(qū)借助廈漳城市聯(lián)盟和納入漳州市中心重要組成部分的機(jī)會(huì)，城區(qū)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，定位為“產(chǎn)城一體、山水宜居”的現(xiàn)代化新城，城區(qū)建設(shè)卓有成效。位于角美東部，與廈門自貿(mào)片區(qū)海滄港區(qū)直接接壤，并占據(jù)九龍江入海口8公里黃金海岸線的龍池板塊，作為廈漳同城化的橋頭堡，接受廈門與漳州的雙重輻射，未來(lái)發(fā)展?jié)摿Σ豢上蘖俊?/div>
接軌廈門自貿(mào)片區(qū)
龍池區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚
2014年12月31日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立
中國(guó)（福建）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，包括平潭、廈門、福州3個(gè)片區(qū)，總面積達(dá)118.04平方公里。其中，廈門片區(qū)43.78平方公里，分為兩岸貿(mào)易中心核心區(qū)19.37平方公里及東南國(guó)際航運(yùn)中心海滄港區(qū)24.41平方公里，是福建3個(gè)片區(qū)中面積最大的。
角美龍池板塊與廈門自貿(mào)片區(qū)海滄港區(qū)僅一路之隔，區(qū)位優(yōu)勢(shì)不言而喻。規(guī)劃專家認(rèn)為，龍池板塊夾在海滄港區(qū)與角美工業(yè)園區(qū)之間，目前這三大片區(qū)面臨的尷尬是有產(chǎn)業(yè)而缺失了服務(wù)產(chǎn)業(yè)的配套城區(qū)，隨著城市的發(fā)展，這樣的發(fā)展格局勢(shì)必受到限制。
因此，不論從角美自身城市升級(jí)的角度，還是承接海滄港區(qū)外溢的城市配套服務(wù)的需求，都要求龍池板塊發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。事實(shí)上，根據(jù)角美城區(qū)規(guī)劃，龍池所在的“沿江面！卑鍓K已經(jīng)逐步顯露優(yōu)勢(shì)，這里不僅具有毗鄰廈門的地緣優(yōu)勢(shì)，還有坐擁6300畝紅樹林保護(hù)區(qū)的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，而且8公里長(zhǎng)的沿江黃金岸線也為城區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供了巨大的空間。
廈漳同城化的快速推進(jìn)
“橋頭堡”板塊實(shí)力回歸
在各大城市群區(qū)域合作、協(xié)同作戰(zhàn)的大背景下，“廈漳泉大都市區(qū)同城化總體規(guī)劃”的提出十分及時(shí)，這一戰(zhàn)略的提出也讓環(huán)廈眾多城區(qū)組團(tuán)迎來(lái)了發(fā)展的新機(jī)遇。不過(guò)，在不少規(guī)劃專家看來(lái)，相比于廈泉的同城化，廈漳同城化條件更為成熟，一體化建設(shè)也更為迫切。
“在廈漳同城化的過(guò)程中，龍池作為廈漳鏈接的第一站，橋頭堡地位顯露無(wú)遺。而在海滄南部新城發(fā)展成熟之時(shí)，帶動(dòng)與其直接接壤的龍池板塊也是水到渠成！币晃粚(duì)角美城區(qū)規(guī)劃頗有研究的業(yè)內(nèi)人士告訴筆者，廈漳同城化不再是紙上的藍(lán)圖，而是正在變成看得見摸得著的現(xiàn)實(shí)，這在雙城的交通建設(shè)上得以體現(xiàn)，比如在已披露的軌道交通6號(hào)線中，已經(jīng)明確延伸至角美新城，比如廈漳同城大道也有望在今年10月份正式通車。
對(duì)此，廈門城際聯(lián)合集團(tuán)董事長(zhǎng)、高級(jí)規(guī)劃師席繼寧贊同地表示道:“隨著龍池大道以北‘退二進(jìn)三’的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以及‘在公園中建城’的建設(shè)理念，未來(lái)龍池板塊將在海滄南部新城的助力下，在廈漳城市的雙重輻射下，有望建設(shè)成高素質(zhì)、高顏值的濱海新城，實(shí)力不可小覷！
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