福州自貿片區(qū)自2015年4月21日正式掛牌運行以來，對接國家戰(zhàn)略，“一帶一路”橋頭堡作用凸顯。
福州自貿片區(qū)擴大與海絲國家的雙向投資。中國—東盟海交所、宏東漁業(yè)、世海公司等分別在馬來西亞、毛里塔尼亞、幾內亞比紹投資建設漁業(yè)產業(yè)合作基地；澳洲最大的上市食品企業(yè)百斯頓集團在片區(qū)內開展澳洲大宗產品進口；美國最大西洋參種植商寶曼公司在片區(qū)內設立北美西洋參進口分撥中心。掛牌以來，片區(qū)共引進海絲沿線國家和地區(qū)項目備案558項，合同外資總額36.35億美元；共核準對海絲沿線國家和地區(qū)投資31項，協(xié)議投資總額13億美元，比增717%。
福州自貿片區(qū)加強“一帶一路”貿易往來。片區(qū)與31個國家和地區(qū)實現AEO互認，通過海絲商城、利嘉商貿城、名城中心等，打造30多個“一帶一路”國家的進口商品展示館。中國—東盟海交所已發(fā)展境內外會員198家、交易商2550家，現貨交易額超8億元。海峽水產品交易中心年交易額超300億元，成為我國和環(huán)太平洋西岸及東南亞地區(qū)漁業(yè)合作交流的重要通道和平臺。
福州自貿片區(qū)積極打造區(qū)域性國際航運樞紐。片區(qū)對接建設海上福州戰(zhàn)略，在全國率先實施船舶進出境“一單四報”和船舶證書“三合一”并聯辦理舉措，獲批為國際船舶登記船籍港和全省唯一的中資“方便旗”船回國登記船籍港。江陰港開通“海絲”航線9條，啟動內外貿同船運輸及國輪捎帶業(yè)務，開通4條閩贛集裝箱海鐵聯運班列，構建福州（江陰港）—成都、福州（江陰港）—營口—滿洲里—歐洲海鐵聯運貨物通道，并實現市場化無補貼運作，2018年1~9月海鐵聯運到發(fā)量3.1萬標箱，比增106％。2018年1~9月，江陰港集裝箱吞吐量達137.8萬標箱，比增21%。
