昨日，“絲路海運”在廈門港啟動后，一艘來自泰國曼谷的集裝箱貨輪緩緩停靠廈門海天碼頭，其中一個貨柜經(jīng)短暫的過境操作后，搭上集裝箱車運往海滄，它將于今天搭載中歐（廈門）班列駛向德國漢堡。首票貨物的順利放行，標志著廈門國際貨物過境業(yè)務正式啟動。
今年9月，海關總署批復同意廈門開展來自臺灣、東南亞等地集裝箱貨物的過境運輸業(yè)務，這意味著“海絲”沿線國家和地區(qū)集裝箱貨物通過中歐（廈門）班列等方式運往其他國家時，過境貨物的通關便利性大大提升。
一段時間以來，在市委市政府高度重視下，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會、廈門海關、市交通運輸局、海滄火車站和廈門集裝箱碼頭公司等單位積極協(xié)調(diào)運作，充分發(fā)揮中歐（廈門）班列平臺優(yōu)勢，積極嘗試組織貨源，對接作業(yè)站點，最終促成曼谷-廈門-漢堡集裝箱貨物運輸過境業(yè)務首發(fā)，推動“海絲”沿線國家和地區(qū)與歐洲地區(qū)的互聯(lián)互通、聯(lián)動發(fā)展。
記者了解到，這個集裝箱內(nèi)滿載泰國生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、配件等貨物，預計從曼谷經(jīng)廈門中轉至漢堡全程23天。據(jù)測算，比起傳統(tǒng)的海運模式，海鐵聯(lián)運全程預計可節(jié)省兩星期時間，運輸成本也大大降低。
“此次廈門首次嘗試國際過境貨物運輸申報的通關新模式，將有助于吸引越來越多海內(nèi)外客商的關注，進一步發(fā)揮廈門作為‘海絲’和‘陸絲’無縫對接的重要陸海空樞紐城市作用！睆B門國際班列公司總經(jīng)理吳云波告訴記者，近年來，廈門不斷優(yōu)化服務、提質(zhì)增效，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運，不斷把設想變?yōu)楝F(xiàn)實，這是繼越南、韓國等地貨物經(jīng)廈門直達歐洲之后開辟出的新一條國際海鐵聯(lián)運線路。
自2015年首趟中歐（廈門）班列開通至今，我市已成功開通至波蘭羅茲、德國漢堡、杜伊斯堡、匈牙利布達佩斯、哈薩克斯坦阿拉木圖、俄羅斯莫斯科等多條國際專線，成為連接“海絲”與“陸絲”的國家物流新通道。未來，廈門將大力支持中歐（廈門）班列與“絲路海運”的無縫對接發(fā)展，推動更多“海絲”沿線國家和地區(qū)貨物在廈門中轉，發(fā)展多元化、多模式的國際物流業(yè)務，更好服務“一帶一路”建設。
