6月21日，“絲路海運(yùn)”工作會(huì)議在廈門舉行，會(huì)上發(fā)布了第三批“絲路海運(yùn)”命名航線（福州港1條，廈門港15條）、“絲路海運(yùn)”港口中轉(zhuǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（廈門港）以及福建“絲路海運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)港站服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
福建省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任許碧瑞出席并致辭，福建省市各有關(guān)部門、一帶一路國(guó)家駐福建總領(lǐng)事館、陸地港代表、全球知名航商、物流、廠商代表約200人參加了會(huì)議。
許碧瑞說,“絲路海運(yùn)”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的全面覆蓋、航線服務(wù)質(zhì)量的全面優(yōu)化，將帶動(dòng)港口生產(chǎn)向更高水平看齊，助力口岸營(yíng)商環(huán)境的整體提升，高標(biāo)準(zhǔn)、可視化、可復(fù)制的現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體系將得以建立。
本次大會(huì)就“絲路海運(yùn)”半年工作做了回顧。根據(jù)福建省市兩級(jí)政府有關(guān)開行“絲路海運(yùn)”實(shí)施方案總體要求，去年12月，由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、福建交通運(yùn)輸集團(tuán)和廈門港務(wù)控股集團(tuán)共同發(fā)起成立“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟的倡議，并順利開行了首批以“絲路海運(yùn)”命名的集裝箱航線。半年來，聯(lián)盟工作有序推進(jìn)，積極響應(yīng)和支持的港航物流企業(yè)已超過100家，行業(yè)也從港航物流擴(kuò)展到商貿(mào)制造、科研機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)等，其中有國(guó)際一流的航運(yùn)公司，有世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)，有全球市場(chǎng)份額過半的大制造商，還有業(yè)內(nèi)首屈一指的科研機(jī)構(gòu)，他們的積極參與極大地推動(dòng)了“絲路海運(yùn)”的發(fā)展。
據(jù)許碧瑞介紹,在這半年里，航線業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。截止到6月10日，第一、二批總計(jì)34條命名航線共開行593個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量46.28萬標(biāo)箱，比去年同期增長(zhǎng)10.07%。其中福州港6條命名航線共開行98個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量10.38萬標(biāo)箱；廈門港28條命名航線共開行495個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量35.9萬標(biāo)箱，比增11.82%，增幅高于全港的總增速，成為上半年港口業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)。
今年以來，“絲路海運(yùn)”多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，海上、陸地的多種物流方式在廈門港有機(jī)銜接，逐步形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局。2019年1-5月，廈門港海鐵聯(lián)運(yùn)完成1.5萬標(biāo)箱，比增101.18%，“一帶一路”中歐班列累計(jì)發(fā)送5萬余噸。
值得一提的是，就在日前，廈門港務(wù)控股集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)港站建成并正式投入使用，“廈門——江西”海鐵聯(lián)運(yùn)通道更加暢通。這是持續(xù)推進(jìn)“一帶一路”品牌“絲路海運(yùn)”建設(shè)，促進(jìn)廈門港多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，推動(dòng)“海絲”和“陸絲”集裝箱運(yùn)輸無縫銜接的重要舉措。同時(shí)，對(duì)于優(yōu)化鐵路運(yùn)輸資源配置，提升港口集疏運(yùn)效率，降低口岸物流成本，引導(dǎo)腹地貨源流向等也具有積極的推動(dòng)作用。
許碧瑞表示,下一步，“絲路海運(yùn)”將在聯(lián)盟的框架內(nèi)加強(qiáng)共商共建機(jī)制，積極推動(dòng)成員之間信息共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，通過簽訂港口與港口、港口與航運(yùn)、港口與鐵路、港口與物流間等多種方式的戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)港航貿(mào)的融合發(fā)展，共同推進(jìn)構(gòu)建對(duì)外高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展的新格局。
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