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廈門中亞班列首次對接高雄港開啟海鐵聯(lián)運新模式

摘要:隨著一個來自臺灣高雄的集裝箱從廈門啟運前往哈薩克斯坦阿特勞,廈門中亞班列實現(xiàn)了與高雄港的首次對接。廈門海關相關人士6日表示,這標志著廈門中亞班列開啟了海鐵聯(lián)運新模式。

  隨著一個來自臺灣高雄的集裝箱從廈門啟運前往哈薩克斯坦阿特勞,廈門中亞班列實現(xiàn)了與高雄港的首次對接。廈門海關相關人士6日表示,這標志著廈門中亞班列開啟了海鐵聯(lián)運新模式。
  
  該集裝箱7月31日抵達廈門海天碼頭,經(jīng)廈門海關隸屬東渡海關辦理過境手續(xù)后,于8月1日抵達中歐班列海關監(jiān)管場所,并在8月5日搭乘廈門中亞班列前往阿特勞。
  


  該集裝箱貨物為防護眼鏡,總價值44220美元。海關人士稱,該批貨物搭乘中亞班列出發(fā)后,預計10天后抵達目的地。
  
  海關人士認為,此次高雄港貨物過境廈門,進一步豐富了廈門中歐、中亞班列的國際海鐵聯(lián)運服務線路,提升了廈門過境口岸影響力,將吸引更多國家和地區(qū)的貨流、商流在廈門聚集。
  
  廈門中亞班列2015年8月16日首次開行。近4年來,該班列班期穩(wěn)定,運行效率較傳統(tǒng)海運節(jié)約近50天;貨源地逐漸從廈門及周邊企業(yè)拓展到福州、江西贛州、廣東潮汕以及臺灣地區(qū),集聚效應凸顯。
  
  據(jù)海關統(tǒng)計,截至8月5日,廈門中亞班列已經(jīng)累計發(fā)運96列6812標箱,累計進出口貨值約12億元人民幣。

 



 



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