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廈門中歐班列跑出“加速曲線”3月有望實現(xiàn)日均一班

摘要:裝載著50組40英尺集裝箱的X8098次中歐班列,12日9時從廈門市海滄站啟程,將于15天后抵達德國漢堡。這趟中歐班列裝載的日用品、服裝服飾、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品、化工品等貨物,價值400萬美元。

  裝載著50組40英尺集裝箱的X8098次中歐班列,12日9時從廈門市海滄站啟程,將于15天后抵達德國漢堡。這趟中歐班列裝載的日用品、服裝服飾、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品、化工品等貨物,價值400萬美元。
  
  今年以來,廈門已開行34列中歐班列,累計發(fā)送貨物價值約1.44億美元。從2月開行13列,到3月前12天已開行21列,廈門中歐班列開行數(shù)進入“上升通道”。
  
  據(jù)中國鐵路南昌局集團公司透露,今年3月,海滄站開行的廈門中歐班列有望實現(xiàn)日均一班、共1303車,較去年同期增長了50%,運送貨物約7.8萬噸,月度發(fā)送貨物價值或?qū)⑼黄?億美元。
  
  自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,中國鐵路南昌局集團公司主動聯(lián)系各物資單位,科學(xué)制定中歐班列開行方案,開辟“綠色通道”,對中歐班列實行優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運,做到只要有需求就開車,確保班列貨物應(yīng)運盡運。
  
  同時,中國鐵路南昌局集團公司加強鐵路裝卸作業(yè)組織,做到快裝快卸,優(yōu)化場站箱區(qū)、箱位管理,避免出現(xiàn)集裝箱積壓和場站擁堵,確保中歐班列裝運及時有序,積極助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
  
  廈門國際班列(中歐線)負責(zé)人陳鷺超說,廈門中歐班列經(jīng)過4年多運行,已進入常態(tài)化,途經(jīng)12個國家、30多個地區(qū),通過這種運輸方式實現(xiàn)“海上絲綢之路”和陸上“絲綢之路”的無縫對接。
  
  中國鐵路南昌局集團公司相關(guān)負責(zé)人表示,將繼續(xù)統(tǒng)籌做好疫情防控和鐵路安全運輸工作,充分發(fā)揮中歐班列時效快、全天候、分段運輸?shù)泉毺貎?yōu)勢,常態(tài)化加密開行中歐班列,全力確保福建地區(qū)國際物流大通道安全暢通。

 



 



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