7月10日，“廈門港集裝箱碼頭全智能化改造工程開工儀式”在廈門國(guó)際航運(yùn)科創(chuàng)中心舉行，海潤(rùn)碼頭成為全國(guó)首個(gè)實(shí)施全智能化改造的集裝箱碼頭。該項(xiàng)目計(jì)劃2021年底完工，將帶動(dòng)廈門港向智能信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)，極大地增強(qiáng)港口競(jìng)爭(zhēng)力，助力國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境打造。
和常見的碼頭作業(yè)方式相比，全智能化碼頭擁有掌控碼頭全作業(yè)流程的“最強(qiáng)大腦”，岸橋自動(dòng)裝卸集裝箱，龍門吊自動(dòng)堆場(chǎng)作業(yè)，拖車無(wú)人駕駛，數(shù)據(jù)信息無(wú)紙化流轉(zhuǎn)，突破了一系列發(fā)展瓶頸:可避免人為因素影響，提高作業(yè)可靠性；系統(tǒng)資源統(tǒng)一優(yōu)化調(diào)配，保證作業(yè)穩(wěn)定，降低能源消耗；實(shí)現(xiàn)人機(jī)分離，提高安全性；減少碼頭定員，降低人工成本。
廈門集裝箱碼頭集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海潤(rùn)碼頭已經(jīng)具備了全智能化改造的基礎(chǔ)——通過前期調(diào)研、技術(shù)交流，以及開展岸橋和龍門吊遠(yuǎn)控、岸邊智能裝卸、無(wú)人駕駛測(cè)試等試點(diǎn)，海潤(rùn)碼頭積累了一整套建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
廈門港務(wù)控股集團(tuán)董事長(zhǎng)陳志平介紹，推動(dòng)集裝箱碼頭全智能化改造，是港口企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、順應(yīng)時(shí)代變化的外在需要，也是自身提質(zhì)增效降本的內(nèi)在要求，更是主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)安全綠色發(fā)展的必然選擇！爱(dāng)前，我國(guó)新基建方興未艾，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等技術(shù)逐步成熟，為碼頭智能化轉(zhuǎn)型提供了重要的技術(shù)支撐！彼f，這將成為廈門港落實(shí)“四個(gè)一流”港口建設(shè)、《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》相關(guān)部署要求的里程碑事件。
廈門港口管理局局長(zhǎng)吳順彬說:“尤其值得一提的是，新冠肺炎疫情發(fā)生后，廈門港依靠遠(yuǎn)程操控、無(wú)人作業(yè)等先進(jìn)技術(shù)，頂住了疫情壓力，在上個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月生產(chǎn)量首破100萬(wàn)標(biāo)箱。”他表示，這一項(xiàng)目，將幫助廈門港在綠色智慧轉(zhuǎn)型中下好“先手棋”，助推國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境再提升、再優(yōu)化，為服務(wù)全市“六穩(wěn)”“六！贝缶，維護(hù)“兩鏈”穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目具有投入產(chǎn)出比更高、建設(shè)周期更短、適用范圍更廣、擁有自主產(chǎn)權(quán)等諸多優(yōu)勢(shì)，可迅速推廣復(fù)制，帶動(dòng)廈門港集裝箱碼頭全面邁向智能化。同時(shí)，該項(xiàng)目將緊密結(jié)合我市“大招商、招大商”部署，力爭(zhēng)做到引進(jìn)一家企業(yè)、帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)、壯大一個(gè)集群。
.png)