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廈門自貿(mào)片區(qū)：數(shù)字賦能，跨境貿(mào)易更便利

    坐在由數(shù)臺(tái)顯示器組成的工作臺(tái)前，通過(guò)屏幕觀察，偶爾調(diào)整一下手柄，吊具精準(zhǔn)抓起集裝箱，穩(wěn)穩(wěn)放到指定的場(chǎng)箱位上……一系列動(dòng)作一氣呵成。剛剛結(jié)束的春節(jié)假期，是廈門港海潤(rùn)碼頭完成全智能化改造的第一個(gè)春節(jié)。與往年高空作業(yè)的春節(jié)加班不同，今年，碼頭的工作人員坐在遠(yuǎn)控中心和人工智能并肩作戰(zhàn)，就能輕松完成集裝箱船舶裝卸任務(wù)。
    　　
    　　作為全國(guó)首個(gè)傳統(tǒng)碼頭全智能化改造項(xiàng)目，上月，海潤(rùn)碼頭全流程智能化改造項(xiàng)目迎來(lái)試投產(chǎn)。整個(gè)春節(jié)假期，海潤(rùn)碼頭連續(xù)接待8艘10萬(wàn)噸級(jí)以上的大船，正是智慧化的應(yīng)用為碼頭保持國(guó)際一流的作業(yè)水平提供了有力支撐。
    　　
    　　數(shù)字賦能是廈門口岸營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化提升的一個(gè)縮影。為解決廈門口岸普遍存在收費(fèi)主體和收費(fèi)項(xiàng)目多、跨境貿(mào)易成本高、通關(guān)時(shí)間長(zhǎng)、港口作業(yè)流程復(fù)雜等問(wèn)題，廈門自貿(mào)片區(qū)打出系統(tǒng)性、集成化的提效降費(fèi)促便利組合拳。
    　　
    　　“我們通過(guò)市場(chǎng)陽(yáng)光收費(fèi)、行業(yè)協(xié)同規(guī)費(fèi)、智慧服務(wù)提效信用紅利護(hù)航等方式，全面減少港航物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，提升口岸跨境貿(mào)易便利化水平！睆B門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
    　　
    　　發(fā)揮制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，廈門自貿(mào)片區(qū)高質(zhì)量建設(shè)廈門國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，整合條塊監(jiān)管資源，為企業(yè)提供一站式服務(wù)。此外，全面推廣“提前報(bào)關(guān)”模式，創(chuàng)新試點(diǎn)進(jìn)出口貨物“卸船直裝”、國(guó)際航行船舶供水檢驗(yàn)檢疫“開(kāi)放式申報(bào)+驗(yàn)證式監(jiān)管”、進(jìn)口分撥集裝箱便捷監(jiān)管等新模式，大力提升跨境貿(mào)易便利化水平。
    　　
    　　2021年，廈門關(guān)區(qū)進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間分別為28.97小時(shí)和1.61小時(shí)，較2017年底分別壓縮73.59%和92.78%，均位于沿海主要口岸前列，整體通關(guān)時(shí)間提前完成國(guó)務(wù)院“比2017年底壓縮一半”的要求。
    　　
    　　如今，一個(gè)個(gè)“首創(chuàng)”“率先”正在激活廈門口岸的創(chuàng)新活力——全國(guó)首創(chuàng)基于區(qū)塊鏈驗(yàn)真技術(shù)的海運(yùn)費(fèi)境內(nèi)外匯劃轉(zhuǎn)支付應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)海運(yùn)費(fèi)支付全流程線上辦理；首創(chuàng)全流程綜合物流信息查詢服務(wù)，進(jìn)出口企業(yè)隨時(shí)隨地掌握物流通關(guān)狀態(tài)；在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)空運(yùn)運(yùn)單“一單多報(bào)”，簡(jiǎn)化企業(yè)信息的重復(fù)錄入，縮減紙面單證交接所產(chǎn)生的人工成本和時(shí)間成本……
    　　
    　　2021年，廈門跨境貿(mào)易指標(biāo)在國(guó)家發(fā)改委開(kāi)展的全國(guó)營(yíng)商環(huán)境評(píng)估中連續(xù)兩年獲評(píng)全國(guó)標(biāo)桿，在“中國(guó)十大海運(yùn)集裝箱口岸營(yíng)商環(huán)境評(píng)測(cè)”中連續(xù)三年獲最高評(píng)價(jià)，22項(xiàng)跨境貿(mào)易改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)復(fù)制推廣。

 

 

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