10月1日至6日，廈門港務控股集團所屬碼頭干線船舶作業(yè)130艘次，完成集裝箱吞吐量近15萬標箱。
知名航商
接踵而至
馬士基
地中海航運
長榮海運
陽明海運
……
“帶貨王”
接連靠泊
“地中海古爾松”輪
“地中海處女座”輪
“地中海迪特”輪
……
▲10月4日，大型集裝箱船“地中海迪特”輪靠泊嵩嶼集裝箱碼頭。
▲廈門港橋吊爭分奪秒裝卸作業(yè)。
國慶假期，廈門港馬力全開，集裝箱業(yè)務表現(xiàn)出強勁發(fā)展勢頭:馬士基、地中海航運、長榮海運、陽明海運等知名航商的集裝箱船接踵而至，產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈保持穩(wěn)定暢通，國際一流營商環(huán)境凸顯。
生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，10月1日至6日，廈門港務控股集團所屬碼頭干線船舶作業(yè)130艘次，完成集裝箱吞吐量近15萬標箱。連日來，“地中海迪特”輪（MSC DITTE）、“地中海古爾松”輪（MSC GULSUN）、“地中海處女座”輪（MSC VIRGO）等“帶貨王”接連靠泊廈門港。其中，全長399.9米的“地中海古爾松”輪是全球最大集裝箱船舶之一，最大可裝載超2.3萬個集裝箱。
繁忙的生產(chǎn)，也考驗著廈門港的接待服務能力。國慶假期，各碼頭開啟全速作業(yè)模式，橋吊、龍門吊、集裝箱卡車等機械設(shè)備以及工作人員常態(tài)化駐守碼頭一線，狠抓作業(yè)效率和服務水平，確保船、貨銜接順暢不脫節(jié)，有力保障港口生產(chǎn)作業(yè)高效有序。“巨輪在港，每分每秒都是不小的成本！睆B門港務控股集團相關(guān)負責人說，更快的裝卸船速度，就意味著更低的運輸成本。
集裝箱運輸業(yè)務穩(wěn)中向好，關(guān)系著“六穩(wěn)”“六！贝缶！叭蛸Q(mào)易約九成貨運靠海運實現(xiàn)，集裝箱運輸可以說是全球經(jīng)貿(mào)的晴雨表！睆B門港口管理局表示，巨輪連番靠泊廈門港，一方面顯示出廈門港十足的發(fā)展活力和潛力，另一方面也說明當前全市經(jīng)濟社會運行健康平穩(wěn)。
