廈門(mén)閩臺(tái)輪渡公司相關(guān)人士12月9日披露，作為大陸首個(gè)獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件業(yè)務(wù)的城市，廈門(mén)新近開(kāi)啟一條對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件新通道：在一南、一北兩條通路的基礎(chǔ)上，新增一條直送臺(tái)中港的通道，該通道距離最短、時(shí)效最快、成本最低。
據(jù)介紹，一批四標(biāo)箱海運(yùn)快件日前乘“中遠(yuǎn)之星”輪抵達(dá)臺(tái)中港，直送臺(tái)中港海運(yùn)快件專區(qū)，由此開(kāi)啟又一條新的對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件通道。
廈門(mén)早在2014年2月便獲準(zhǔn)試點(diǎn)開(kāi)展對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件業(yè)務(wù)。閩臺(tái)輪渡公司貨運(yùn)部經(jīng)理洪俊杰稱，如今，新通道的打通，通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航模式，以海運(yùn)集裝箱為運(yùn)輸容器，不僅大大增加了快件運(yùn)載量，也有效降低運(yùn)輸成本。
以前，廈門(mén)與臺(tái)灣之間的海運(yùn)快件主要經(jīng)南向通道(廈門(mén)-金門(mén)-高雄)和北向通道(平潭-臺(tái)北)，在臺(tái)北港或高雄港的快遞專區(qū)通關(guān)后，再轉(zhuǎn)運(yùn)至其他城市。受限于臺(tái)北和高雄的地理位置，很多需中轉(zhuǎn)的快件時(shí)效打了折扣。
而新通道抵達(dá)的臺(tái)中港，是距離廈門(mén)最近的臺(tái)灣港口，廈門(mén)“中遠(yuǎn)之星”輪夕發(fā)朝至，使海運(yùn)快件的時(shí)效有了充分保障。
洪俊杰說(shuō)，這條新通道將為廈門(mén)新增兩岸海運(yùn)快件直接往來(lái)的“最便捷通道”。臺(tái)中港海運(yùn)快件專區(qū)就在“中遠(yuǎn)之星”輪泊位旁，距離近，轉(zhuǎn)運(yùn)高效，對(duì)臺(tái)灣同胞來(lái)說(shuō)網(wǎng)購(gòu)將更為便捷；而對(duì)閩臺(tái)輪渡來(lái)說(shuō)，隨著兩岸海運(yùn)快件通道的不斷優(yōu)化，預(yù)計(jì)通過(guò)該航線的海運(yùn)快件貨量將快速增長(zhǎng)，從而成為閩臺(tái)輪渡貨運(yùn)業(yè)務(wù)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
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