福州港內(nèi)外貿(mào)業(yè)務齊頭并進
“江陰—莆田—泉州”航線在江陰港區(qū)首航；外貿(mào)汽車滾裝出口業(yè)務實現(xiàn)“破冰”；羅源灣接連迎來外貿(mào)大型船舶到港……春節(jié)前后，福州港內(nèi)外貿(mào)業(yè)務齊頭并進，呈現(xiàn)貨足船忙之勢，助力一季度生產(chǎn)局面起步穩(wěn)、“開門紅”。
1月19日，福州港務集團所屬東方海運新開“江陰—莆田—泉州”航線，在福州港江陰港區(qū)首航！皠P通66”輪載著383標箱集裝箱，從江陰港區(qū)出發(fā)，經(jīng)莆田莆頭港駛至泉州石湖港，并掛靠泉州圍頭、肖厝等碼頭。“該航線是集團深化構建省內(nèi)集裝箱海上支線平臺的又一重要舉措，優(yōu)化航線網(wǎng)絡，暢通海上物流微循環(huán)！备Ｖ莞蹌占瘓F相關負責人說。
1月26日，1110輛上汽名爵品牌車有序駛入“安吉23”滾裝船，啟程運往墨西哥拉薩羅卡德納斯港。這是江陰港區(qū)開展的首單外貿(mào)汽車滾裝出口業(yè)務，標志著江陰港區(qū)在加快構建整車進出口雙通道，在打造輻射東南沿海、通達全球的區(qū)域性整車物流集散中心建設方面又邁出關鍵一步。
新年開局，羅源灣也是喜報頻傳。春節(jié)前，7萬噸級鐵礦“國遠32”輪、8萬噸級“黛西”輪、5萬噸級鎳礦“金盛”輪陸續(xù)到港，港口岸橋開足馬力，日夜不停接卸貨物，在“速度與激情”中展現(xiàn)強勁活力。
為實現(xiàn)兔年“開門紅”，福港羅源灣經(jīng)營團隊精準把脈貿(mào)易運行態(tài)勢，瞄準臨港企業(yè)外貿(mào)貨源需求，主動加強市場營銷，持續(xù)強化鐵礦等重點貨源攬貨組船力度。同時，為了減少外貿(mào)大型船舶的滯期率，為客戶大幅縮短到貨時間，降低運輸成本，該公司及時跟蹤船舶到港動態(tài)信息，科學提高泊位周轉效率，優(yōu)化大型散貨船舶接卸工藝，保障連續(xù)接卸作業(yè)有序銜接。
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