奮戰(zhàn)“開門紅”廈門港各大碼頭作業(yè)忙：嵩嶼碼頭1月份集裝箱吞吐量比增10%
今年，廈門港的目標(biāo)任務(wù)是，集裝箱吞吐量完成1280萬標(biāo)箱；貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)正增長，力爭完成2.25億噸。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，開年以來，廈門港各大碼頭圍繞省委“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實(shí)干爭效”行動部署，抓生產(chǎn)、搶進(jìn)度，奮力實(shí)現(xiàn)港口生產(chǎn)“開門穩(wěn)”“開門紅”。
橋吊齊開，集裝箱卡車往來穿梭，在廈門港嵩嶼集裝箱碼頭，一幅新年開局港口“忙春”的場景正在上演。來自美洲線的兩艘貨輪“前景”號和“馬士基安特爾”號？吭诓次簧线M(jìn)行裝卸作業(yè)，總作業(yè)量達(dá)到約3000標(biāo)箱。記者了解到，為了實(shí)現(xiàn)新年“開門紅”，春節(jié)期間，廈門港各碼頭照常作業(yè)，碼頭一線職工堅(jiān)守崗位，迎送巨輪、裝卸貨物。馬士基、地中海航運(yùn)、以星航運(yùn)、陽明海運(yùn)等知名航商的集裝箱船接踵而至。各生產(chǎn)單位也提前制定了節(jié)日期間的生產(chǎn)用工計(jì)劃，加強(qiáng)資源統(tǒng)籌使用，奮力實(shí)現(xiàn)新年首月的“開門紅”。
廈門嵩嶼集裝箱碼頭有限公司操作部經(jīng)理 郭環(huán)益：1月份總體的量完成了大于14萬標(biāo)箱，同比去年是增長了大約10%，整個春節(jié)假期7天，我們每一天都有船，完成的作業(yè)量，占比1月份差不多在20%左右，完成了約2.8萬標(biāo)箱。
今年，我市集裝箱吞吐量將力爭達(dá)到1280萬標(biāo)箱，為了更好地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，春節(jié)假期結(jié)束后，廈門港口各大碼頭延續(xù)火熱生產(chǎn)態(tài)勢。在廈門港遠(yuǎn)海集裝箱碼頭，這里同樣是一副繁忙的景象。美東線集裝箱貨輪“長遠(yuǎn)”號正在拖輪的牽引下，緩緩靠岸，此次它將為廈門港帶來超過3800個標(biāo)箱的作業(yè)量。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年1月份，遠(yuǎn)海碼頭的作業(yè)高峰集中在春節(jié)期間，13路岸橋“滿勤”，實(shí)現(xiàn)單日吞吐量破萬標(biāo)箱。隨著節(jié)后的全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，2月份作業(yè)量有望持續(xù)攀升。接下來，他們將進(jìn)一步利用自動化設(shè)備、無人集裝箱卡車，助力碼頭提升作業(yè)效率。
廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司商務(wù)總監(jiān) 吳朝陽：在泊位資源的利用上，我們也是實(shí)時去了解船舶的進(jìn)港動態(tài)，及時去調(diào)整作業(yè)順序，同時放大了自動化設(shè)備和無人集卡的作業(yè)量。我們的設(shè)計(jì)吞吐能力是年吞吐量260萬標(biāo)箱，2022年我們已經(jīng)突破了這個設(shè)計(jì)吞吐能力，已經(jīng)達(dá)到了272萬標(biāo)箱，今年我們還會繼續(xù)努力，實(shí)現(xiàn)一個新的突破。
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