自貿(mào)區(qū)航運保險醞釀多項創(chuàng)新突破 摘要：目前上海航運保險行業(yè)正在推進(jìn)諸多重大事項，包括航運保險運營中心即將增至11家、保險產(chǎn)品注冊制正在加快研究、首個航運保險指數(shù)研究開題等。
上海已經(jīng)基本實現(xiàn)各類航運保險機(jī)構(gòu)的聚集，優(yōu)化航運保險產(chǎn)品監(jiān)管制度有望在上海先行先試。
部分航運保險運營中心相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，上海已經(jīng)走在國內(nèi)航運保險發(fā)展的前列，但政策、環(huán)境與國外相比，仍有很大的優(yōu)化空間。
近日，浦東新區(qū)航運辦聯(lián)手上海保監(jiān)局創(chuàng)新辦，在浦東國際航運服務(wù)中心舉辦了一場“含金量”極高的研討會。
為什么說“含金量”極高？因為研討會集聚了全國航運保險運營中心的高層、上海市交通委、上海航運保險協(xié)會、中國船東互保協(xié)會等相關(guān)負(fù)責(zé)人，關(guān)注的主題更是當(dāng)下的熱點：上海自貿(mào)試驗區(qū)航運保險創(chuàng)新突破。
記者從會上獲悉目前上海航運保險行業(yè)正在推進(jìn)的諸多重大事項：包括航運保險運營中心即將增至11家、保險產(chǎn)品注冊制正在加快研究、首個航運保險指數(shù)研究開題等。
上海將成航運保險更大集聚地
“航運保險創(chuàng)新在加快，我們今年1月獲得了航運保險運營中心的資質(zhì)，希望在上海有飛躍式發(fā)展！敝袊藟圬敭a(chǎn)保險股份有限公司航運保險運營中心副總經(jīng)理羅海萍表示。
據(jù)悉，除已經(jīng)獲批的9家財險公司的航運保險運營中心外，目前至少還有兩家保險公司的航運保險運營中心等待批復(fù)中，這些中心均選址上海。
對于落戶上海的航運保險運營中心來說，可以看見的支持政策來自于稅收。不過，除此之外，在制度和保險產(chǎn)品方面的創(chuàng)新或許才是支持其長期健康發(fā)展的重要推手。比如在航運保險產(chǎn)品注冊制方面，企業(yè)就寄予厚望。
對于保險產(chǎn)品，我國歷來實行審批制和報備制，但航運保險產(chǎn)品因行業(yè)特殊性而對產(chǎn)品監(jiān)管制度有不同要求！澳壳埃瑖鴥(nèi)航運產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象日益加劇，單一的產(chǎn)品審批制無法滿足市場對航運保險產(chǎn)品的需求，也不利于我國保險業(yè)在航運保險這一國際化程度最高的險種上與國際同業(yè)競爭！贝蟮乇ｋU相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
不過，去年5月下發(fā)的《中國保監(jiān)會辦公廳關(guān)于進(jìn)一步簡化行政審批支持中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)發(fā)展的通知》中，包括了三項自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)保險業(yè)監(jiān)管新舉措，其中第一條就是“允許上海航運保險協(xié)會試點開發(fā)航運保險協(xié)會條款，報備后由會員公司自主使用！薄渡虾Ｊ腥嗣裾瀼亍磭鴦(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代保險服務(wù)業(yè)的若干意見〉的實施意見》則明確指出，研究建立航運保險產(chǎn)品注冊制度。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前上海已經(jīng)基本實現(xiàn)了各類航運保險機(jī)構(gòu)的聚集，優(yōu)化航運保險產(chǎn)品監(jiān)管制度有望在上海先行先試。
浦東航運：欲做先行者
近期，國務(wù)院公布滬津閩粵四大自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)方案，上海自貿(mào)試驗區(qū)擴(kuò)區(qū)后，浦東成為上海自貿(mào)試驗區(qū)改革的主力軍和主陣地。與其他三個自貿(mào)試驗區(qū)相比，擴(kuò)區(qū)后的上海自貿(mào)試驗區(qū)航運保險發(fā)展的契機(jī)和空間在哪？目前存在哪些問題與瓶頸？這些都不是“拍腦袋”能解決的，而是要傾聽企業(yè)的聲音。
在研討會上，部分航運保險運營中心相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，上海已經(jīng)走在國內(nèi)航運保險發(fā)展的前列，但政策、環(huán)境與國外相比，仍有很大的優(yōu)化空間！氨热缭谧再Q(mào)試驗區(qū)內(nèi)，可以嘗試國際保險代理人制度、經(jīng)紀(jì)人制度。”中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司綜合管理部何燕暉表示。
航運保險權(quán)威信息數(shù)據(jù)發(fā)布無“國內(nèi)版”，則被與會負(fù)責(zé)人認(rèn)為是目前上海航運中心建設(shè)軟環(huán)境中的“軟肋”。“我們都是看國外的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，建議可以定期發(fā)布上海數(shù)據(jù)！比A泰航保中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
記者從會上獲悉，在浦東新區(qū)航運辦支持下，上海航運保險協(xié)會委托上海航運交易所創(chuàng)新開展“上海航運保險行業(yè)指數(shù)”研究工作，該項指數(shù)研究工作已于2015年4月正式開題。該指數(shù)將立足上海航運保險業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和我國航運保險企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計特點，借鑒上，F(xiàn)行港航指數(shù)經(jīng)驗，對上海航運保險指數(shù)的重大意義、可行性、內(nèi)容構(gòu)建、數(shù)據(jù)對接、計算方法等方面進(jìn)行研究。
此外，針對與會航運保險企業(yè)擔(dān)心的上海航運市場“營改增”后原有的稅收優(yōu)惠政策是否延續(xù)問題，相關(guān)職能部門透露，目前上海航運保險協(xié)會正與市金融辦成立工作組，加緊研究協(xié)調(diào)今后的改革方案。
“航運保險是一個系統(tǒng)工程。自貿(mào)試驗區(qū)政策，有很多可以深化研究的，給創(chuàng)新留出很大空間，浦東今后將更加開放，更加務(wù)實。”浦東新區(qū)航運辦副主任林偉君表示。
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