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　　在上海自貿(mào)區(qū)推行的六項(xiàng)航運(yùn)開放政策，將在廣東、天津、福建的自貿(mào)區(qū)復(fù)制推廣，以進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)工作。
　　
　　交通部昨天發(fā)布關(guān)于在國家自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)若干海運(yùn)政策的公告，明確經(jīng)國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)，外商可在自貿(mào)區(qū)設(shè)立股比不限的中外合資、合作企業(yè)，經(jīng)營進(jìn)出中國港口的國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)；其中，在上海自貿(mào)區(qū)可設(shè)立外商獨(dú)資企業(yè)，在廣東自貿(mào)區(qū)可設(shè)立港澳獨(dú)資企業(yè)。
　　
　　公告稱，經(jīng)國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的中外合資、合作企業(yè)可經(jīng)營公共國際船舶代理業(yè)務(wù)，外資股比放寬至51%；在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的外商獨(dú)資企業(yè)可經(jīng)營國際海運(yùn)貨物裝卸、國際海運(yùn)集裝箱站和堆場業(yè)務(wù)。
　　
　　經(jīng)自貿(mào)區(qū)所在地省級交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的外商獨(dú)資企業(yè)可以經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)。在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的中外合資、合作國際船舶運(yùn)輸企業(yè)，其董事會主席和總經(jīng)理由中外合資、合作的雙方協(xié)商確定。
　　
　　通知指出，注冊在境內(nèi)的中資航運(yùn)公司可利用其全資或控股擁有的非五星紅旗國際航行船舶，經(jīng)營以自貿(mào)區(qū)開放港口為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱在國內(nèi)沿海對外開放港口與自貿(mào)區(qū)開放港口之間的捎帶業(yè)務(wù)。從事上述業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)向國務(wù)院交通主管部門備案。中資航運(yùn)公司不得擅自將經(jīng)備案開展試點(diǎn)業(yè)務(wù)的船舶轉(zhuǎn)租他人。除依照公告?zhèn)浒傅拇巴�，其他任何非五星紅旗船舶，不得承運(yùn)中國港口間的集裝箱貨物，包括不得承運(yùn)在國內(nèi)一港裝船、經(jīng)國內(nèi)另一港中轉(zhuǎn)出境，或者經(jīng)國內(nèi)一港中轉(zhuǎn)入境、在國內(nèi)另一港卸船的外貿(mào)集裝箱貨物。
　　
　　為推進(jìn)上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)，交通部去年在擴(kuò)大交通運(yùn)輸對外開放、促進(jìn)貿(mào)易便利化、簡政放權(quán)、體制機(jī)制創(chuàng)新等方面，給予了政策支持，在航運(yùn)領(lǐng)域先后推出了放寬中外合資合作國際船舶運(yùn)輸企業(yè)的外資股比限制等六個(gè)方面先行先試的開放政策。