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中國(guó)外貿(mào)品牌建設(shè)成效顯著商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院產(chǎn)業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略研究所崔衛(wèi)杰
 陳穗林 攝 加強(qiáng)外貿(mào)品牌建設(shè)，是“十三五”期間我國(guó)優(yōu)化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、培育對(duì)外經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)的重要內(nèi)容和主要著力點(diǎn)。加強(qiáng)外貿(mào)品牌建設(shè)與促進(jìn)工作，有助于減少無(wú)效和低端供給、擴(kuò)大有效和中高端供給、提升外貿(mào)供給質(zhì)量，符合國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總體要求。近年來(lái)，我國(guó)采取了一系列促進(jìn)措施，積極培育外貿(mào)品牌，取得了明顯成效。 一是外貿(mào)品牌總量持續(xù)增長(zhǎng)。隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的不斷發(fā)展，企業(yè)對(duì)商標(biāo)品牌的重視不斷提高。申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)，打造商標(biāo)品牌，維護(hù)品牌權(quán)益，成為外貿(mào)企業(yè)發(fā)展的重要方向。2016年第一季度，我國(guó)商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)量73.4萬(wàn)件，比上年同期增長(zhǎng)27.8%。至2016年3月底，商標(biāo)有效注冊(cè)量1074.6萬(wàn)件。同時(shí)，企業(yè)對(duì)商標(biāo)的自我保護(hù)意識(shí)不斷增強(qiáng)，一季度商標(biāo)評(píng)審案件中，注冊(cè)商標(biāo)爭(zhēng)議4973件，比上年同期增長(zhǎng)2倍。此外，根據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織最新發(fā)布的《2015年世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)指標(biāo)》報(bào)告顯示，2014年中國(guó)商標(biāo)申請(qǐng)量210.4萬(wàn)件，比上一年度增長(zhǎng)18.2%，占全球商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)量總增幅的80%；有效商標(biāo)量約為840萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)15.9%。 二是國(guó)際知名品牌持續(xù)增加。中國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)上知名度較高的外貿(mào)品牌逐漸增多。世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的2015年亞洲品牌500強(qiáng)中，中國(guó)（包含港澳臺(tái)）入選的品牌共計(jì)204個(gè)，占整個(gè)亞洲品牌500強(qiáng)的40.8%，位居第一，其中中國(guó)大陸入榜品牌有123個(gè)，占比24.6%。在世界品牌實(shí)驗(yàn)室2015年世界品牌500強(qiáng)中，中國(guó)入選品牌有31個(gè)，總數(shù)居全球第5位。華通明略（Millward Brown）發(fā)布的BrandZ最具價(jià)值全球品牌2016年百?gòu)?qiáng)榜中，聯(lián)想、海爾、華為、阿里巴巴、騰訊、京東等15家品牌企業(yè)位列其中。 三是重點(diǎn)出口品牌取得突破。中國(guó)自主品牌出口不斷取得突破，特別是在高新技術(shù)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，在“十二五”期間實(shí)現(xiàn)多個(gè)“首次”。以軌道交通為例，“十二五”期間，首次獲得歐美發(fā)達(dá)國(guó)家軌道交通裝備整車訂單，首次獲得印度地鐵維保訂單，首次出口不銹鋼米軌干線鐵路客車，首次實(shí)現(xiàn)中國(guó)地鐵車輛全球五大洲全覆蓋，首次出口世界最高速動(dòng)車組，首次實(shí)現(xiàn)中國(guó)高鐵真正意義上“走出去”，2015年6月，中國(guó)高鐵與俄羅斯簽下走出國(guó)門第一單。綜合來(lái)看，“十二五”期間，中國(guó)自主品牌的軌道交通裝備出口實(shí)現(xiàn)了由配件出口到整車出口、由中低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品、由欠發(fā)達(dá)市場(chǎng)到發(fā)達(dá)市場(chǎng)的三大轉(zhuǎn)變，極大提升了中國(guó)軌道交通裝備的國(guó)際品牌形象，推動(dòng)了中國(guó)高端裝備企業(yè)走向全球。此外，其他重點(diǎn)領(lǐng)域的品牌產(chǎn)品出口也實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“首次”。例如，比亞迪成為首次進(jìn)入日本市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌，首次進(jìn)駐日本市場(chǎng)。再比如，中國(guó)純電動(dòng)汽車首次規(guī)模投放海外發(fā)達(dá)市場(chǎng)，2014年9月，江淮汽車出口美國(guó)首批100輛和悅iEV純電動(dòng)汽車在合肥港舉行發(fā)運(yùn)儀式，開創(chuàng)了中國(guó)純電動(dòng)汽車規(guī)模投放海外發(fā)達(dá)市場(chǎng)的先河，江淮汽車全球化布局邁出了重要一步。
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