|
“一帶一路”合作機遇紛至沓來
今年以來，國際上有利于“一帶一路”建設的因素增多，為我國企業(yè)提供了難得的合作機遇。
亞歐非國家基礎設施建設需求旺盛。泰國、匈牙利、加納、尼日利亞等國的多條鐵路正在規(guī)劃或建設，孟加拉、塞爾維亞等國的橋梁建設如火如荼，斯里蘭卡、希臘、肯尼亞等國港口建設需求也持續(xù)升溫。同時，加納港口擴建也是重點，政府將對特馬港和塔克拉底港進行全面改造并新建多功能碼頭。
成套工程建設帶動工程機械“走出去”。今年上半年，重點行業(yè)企業(yè)申報成套工程海外投議標項目近500個，金額超1200億美元，約60%集中在“一帶一路”沿線國家；工程機械出口49%進入上述市場。機電商會成套工程部主任王法林表示，成套工程走出去的形勢與我國外貿(mào)行業(yè)一樣進入新常態(tài)，“一帶一路”沿線國家有巨大的基礎設施項目潛力，發(fā)展中國家的剛性需求攀升，中國的價格、勞工、效率、綜合集成優(yōu)勢不減，工程機械出口將進入穩(wěn)定階段。
新能源汽車合作在歐洲國家受到青睞。目前中國新能源汽車及電動車核心部件整體已走在世界前列，具備向歐洲發(fā)展的條件；歐洲各國相繼公布燃油車停產(chǎn)時間表，也加強了新能源汽車在歐發(fā)展的緊迫感。希望中國汽車以創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)的姿態(tài)，以新能源汽車為主線配合傳統(tǒng)能源汽車，用內(nèi)銷與出口結合的模式及投資建廠的方式盡快打入歐洲市場。
“一帶一路”與拉美區(qū)域一體化對接帶來更多機遇。中國與阿根廷、巴西、智利（ABC）三國將加快“一帶一路”倡議與拉美區(qū)域一體化倡議的融合，推動電力、新能源、成套設備、交通運輸、基礎設施等領域的合作，希望拉美鐵三角ABC的形成為中國企業(yè)提供拉美合作的全新視角和有效途徑，為多方帶來更多機遇。
黨的十九大即將召開，將為“一帶一路”建設注入新的活力，“一帶一路”建設也必將在十九大精神指引下穩(wěn)步前行。
|
